[实用新型]一种超窄地铁拍打门阻挡机构

说明书

本实用新型提供的一种超窄地铁拍打门阻挡机构，包括底座，以及均关于中心对称设置的两组电机、电机驱动模块、连接模块、扇门转轴、拍打扇门以及安全传感器；电机驱动模块设置于对应电机的控制端；电机纵向设置于底座内部，且其转轴端、连接模块以及扇门转轴的底端依次固定连接；连接模块设置于底座的顶端；拍打扇门与扇门转轴可拆卸连接，安全传感器设置于扇门转轴的顶端，本实用新型解决了现有技术存在的乘客通行较为困难、逃票容易以及安全性低的问题。

技术领域

本实用新型属于拍打门技术领域，具体涉及一种超窄地铁拍打门阻挡机构。

背景技术

自动检票机是乘客使用票卡被控制的阻挡机构进出付费区的设备。目前，国内城市轨道交通的AGM阻挡装置主要采用三辊式门阻挡装置和剪式门阻挡装置。

现有技术中，三辊式门阻挡装置作为早期轨道交通自动检票机的阻挡机构，存在一定的缺陷，乘客通行较为困难，通行能力较小；逃票较为容易，逃票者只要钻过三辊就可以逃票通过；如果乘客刷卡无效就通过会撞到三杆，对于通行速度较快的乘客会造成一定的伤害。

剪式门阻挡装置存在一定的缺陷，剪式门在设计时基于安全性考虑，在通道内都设置用于保护乘客通行安全的传感器，但在拍打扇门打开后一旦有物体遮挡该传感器，拍打扇门便不会再关闭，造成逃票相对容易；剪式门和机箱间留有缝隙，对体型瘦小的乘客(特别是儿童)存在手指夹入其中的风险。

实用新型内容

针对现有技术中的上述不足，本实用新型提供的一种超窄地铁拍打门阻挡机构，减小了拍打门阻挡机构的体积和宽度，便于乘客通行，防止逃票，提高乘客安全性，用于解决现有技术存在的乘客通行较为困难、逃票容易以及安全性低的问题。

为了达到上述发明目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种超窄地铁拍打门阻挡机构，包括底座，以及均关于中心对称设置的两组电机、电机驱动模块、连接模块、扇门转轴、拍打扇门以及安全传感器；

电机驱动模块设置于对应电机的控制端；电机纵向设置于底座内部，且其转轴端、连接模块以及扇门转轴的底端依次固定连接；连接模块设置于底座的顶端；拍打扇门与扇门转轴可拆卸连接，安全传感器设置于扇门转轴的顶端。

本方案的有益效果为：

(1)本方案的拍打门设计体积小，宽度窄，底座纵向设置，便于通行；

(2)拍打门板面积大，对于跨越或钻入等逃票行为防范性好；

(3)本方案的拍打门板与乘客的接触面积大，即使通行逻辑失效，门板在运动过程中与乘客也是门面接触，造成的伤害小，保证乘客的安全。

进一步地，连接模块包括电机齿轮、中间传动齿轮以及扇门转轴齿轮，电机齿轮、中间传动齿轮以及扇门转轴齿轮依次连接，电机齿轮与电机的转轴端固定连接，扇门转轴齿轮与扇门转轴的底端固定连接。

上述进一步方案的有益效果为：

通过电机齿轮、中间传动齿轮以及扇门转轴齿轮连接，避免使用同步带轮、链轮和皮带，减小了拍打门阻挡机构的体积和宽度。

进一步地，扇门转轴与拍打扇门的连接部分设置有连接座，连接座与拍打扇门的对应位置设置有第一螺孔，螺栓穿过连接座与拍打扇门对应的第一螺孔进行固定连接。

上述进一步方案的有益效果为：

便于拆卸和维修，提高了拍打门阻挡机构的实用性。

进一步地，拍打扇门的形状为凹型，且其距离机箱的间隔大于1cm。

上述进一步方案的有益效果为：

凹型拍打扇门减小了拍打门阻挡机构的体积，间隔避免发生拍打扇门挤压乘客的安全事故，提高了安全性。