[实用新型]一种自行车脚蹬

说明书

本实用新型公开了一种自行车脚蹬，包括脚蹬主体，所述脚蹬主体内侧的左端固定安装有转动腔，所述脚蹬主体的右端开设有通槽，所述转动腔和通槽中放置有脚蹬轴，所述脚蹬轴远离转动腔的一端延伸至通槽外侧固定连接有调节杆，所述调节杆远离脚蹬主体的一端安装有调节腔。该自行车脚蹬通过阻力快和摩擦块增加了鞋底与脚蹬主体的接触面积，进一步增加了摩擦力，使骑行者在骑行时付出的蹬力可减小，从而减轻了骑行者的体力消耗，提升了脚蹬的实用性，同时脚蹬伸出的距离可调节，用户在长期骑行时进行调节，腿部之间的距离就与之前不同，缓解了容易出现疲劳的现象，结构简单、设计合理，因此便于推广。

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，具体为一种自行车脚蹬。

背景技术

脚蹬作为自行车的动力传输部件，其表面积、形状均影响骑行者耗费的体力的转换，现有的脚蹬为了轻便一般采用较窄的设计，这样骑行者的鞋底与脚蹬的接触面积小，因此摩擦力小，骑行者需付出的蹬力大，同时脚蹬的长度也无法调节，这就导致用户腿部需要长时间保持相同的距离，容易产生疲劳，因此，需要设计一种自行车脚蹬以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自行车脚蹬，以解决上述背景技术中提出的现有的脚蹬为了轻便一般采用较窄的设计，这样骑行者的鞋底与脚蹬的接触面积小，因此摩擦力小，骑行者需付出的蹬力大，同时脚蹬的长度也无法调节，这就导致用户腿部需要长时间保持相同的距离，容易产生疲劳的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自行车脚蹬，包括脚蹬主体，所述脚蹬主体内侧的左端固定安装有转动腔，所述脚蹬主体的右端开设有通槽，所述转动腔和通槽中放置有脚蹬轴，所述脚蹬轴远离转动腔的一端延伸至通槽外侧固定连接有调节杆，所述调节杆远离脚蹬主体的一端安装有调节腔，且调节杆靠近调节腔的一端延伸至调节腔中，所述调节腔远离调节杆的一侧通过焊接固定安装有安装螺纹，所述调节腔的外侧安装有旋紧杆。

优选的，所述脚蹬主体靠近脚蹬轴的两侧皆安装辅助片，且辅助片上皆均匀安装有摩擦块。

优选的，所述脚蹬主体的两侧皆通过镶嵌均匀安装有阻力块，所述阻力块呈不规则状的凸起。

优选的，所述转动腔的左端固定安装有锁死圈，且锁死圈右侧的转动腔内部皆通过镶嵌安装有橡胶防尘圈，所述橡胶防尘圈靠近锁死圈的一侧与锁死圈紧密贴合。

优选的，所述调节杆远离旋紧杆的一侧开设有滑槽，所述调节腔内远离旋紧杆的一侧固定安装有滑块，所述滑块与滑槽形成了滑动式结构。

优选的，所述调节杆靠近旋紧杆的一侧均匀开设有固定槽，且固定槽皆与旋紧杆相互配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该自行车脚蹬通过阻力快和摩擦块增加了鞋底与脚蹬主体的接触面积，进一步增加了摩擦力，使骑行者在骑行时付出的蹬力可减小，从而减轻了骑行者的体力消耗，提升了脚蹬的实用性，同时脚蹬伸出的距离可调节，用户在长期骑行时进行调节，腿部之间的距离就与之前不同，缓解了容易出现疲劳的现象，结构简单、设计合理，因此便于推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构俯视示意图；

图2为本实用新型的结构俯视剖面示意图；

图3为本实用新型的结构侧视示意图；

图4为图2中A部结构放大示意图；

图中：1、脚蹬主体；2、阻力块；3、转动腔；4、脚蹬轴；5、辅助片；6、摩擦块；7、调节杆；8、旋紧栓；9、调节腔；10、安装螺纹；11、外螺纹；12、固定槽；13、滑槽；14、滑块；15、橡胶防尘圈；16、通槽；17、锁死圈。

具体实施方式