[实用新型]一种气体氮化活塞环有效
| 申请号: | 201822111512.1 | 申请日: | 2018-12-17 |
| 公开(公告)号: | CN209115216U | 公开(公告)日: | 2019-07-16 |
| 发明(设计)人: | 陈文达 | 申请(专利权)人: | 重庆静泰机车部件有限公司 |
| 主分类号: | F02F5/00 | 分类号: | F02F5/00;F02F11/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 408000 重庆市涪陵*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 活塞环 活塞环本体 气体氮化 固定块 本实用新型 加强层 外侧壁 侧壁 圆腔 延长使用寿命 耐磨性 密封效果 氮气层 固定槽 密封 泄漏 配合 | ||
本实用新型公开了一种气体氮化活塞环,包括活塞环本体,所述活塞环本体的外侧壁设有加强层,所述加强层的外侧壁设有氮气层,所述活塞环本体的一端侧壁固定连接有固定块,所述活塞环本体的另一端侧壁设有与固定块相配合的固定槽,所述固定块内设有两个圆腔,两个所述圆腔内设有限位机构。本实用新型结构设计合理,通过气体氮化技术可以提高活塞环的硬度和耐磨性,从而能够延长使用寿命,且增加活塞环的固定,从而可以达到更好的密封效果,避免了活塞环在密封时出现泄漏的状况。
技术领域
本实用新型涉及活塞环技术领域,尤其涉及一种气体氮化活塞环。
背景技术
活塞环是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环,活塞环分为两种:压缩环和机油环。压缩环可用来密封燃烧室内的可燃混合气体;机油环则用来刮除汽缸上多余的机油。活塞环是一种具有较大向外扩张变形的金属弹性环,它被装配到剖面与其相应的环形槽内。往复和旋转运动的活塞环,依靠气体或液体的压力差,在环外圆面和气缸以及环和环槽的一个侧面之间形成密封。
目前市场上的活塞环在密封的过程中,由于耐磨性较差,导致活塞环的使用寿命端,从而不能满足人们的需求,且在活塞环的固定效果不好,极易造成活塞环在密封时出现泄漏的状况,从而不能具有良好的密封效果。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种气体氮化活塞环,其通过气体氮化技术可以提高活塞环的硬度和耐磨性,从而能够延长使用寿命,且增加活塞环的固定,从而可以达到更好的密封效果,避免了活塞环在密封时出现泄漏的状况。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种气体氮化活塞环,包括活塞环本体,所述活塞环本体的外侧壁设有加强层,所述加强层的外侧壁设有氮气层,所述活塞环本体的一端侧壁固定连接有固定块,所述活塞环本体的另一端侧壁设有与固定块相配合的固定槽,所述固定块内设有两个圆腔,两个所述圆腔内设有限位机构,所述固定块与固定槽上共同设有用于密封固定的固定机构。
优选地,两个所述限位机构对称设置。
优选地,所述限位机构包括滑动连接在圆腔内壁上的滑板,所述滑板的上端固定连接有限位块,所述固定块的侧壁设有与圆腔相通的圆形通孔,所述限位块远离滑板的一端贯穿圆形通孔并延伸至外部,所述限位块的侧壁与圆形通孔的内壁滑动连接,所述圆腔内设有弹簧,所述弹簧的两端分别固定连接在圆腔的内壁和滑板的下端,所述固定槽的内壁设有与限位块相配合的限位槽。
优选地,所述固定机构包括设置在固定块远离活塞环本体的一端侧壁上的第一安装槽,所述第一安装槽的内壁固定连接有第一磁铁,所述固定槽的内壁设有第二安装槽,所述第二安装槽的内壁固定连接有第二磁铁。
优选地,所述氮气层通过气体氮化处理技术所形成的。
优选地,所述限位块远离滑板的一端均为弧面。
本实用新型的有益效果:
1、通过设置限位机构、固定机构,利用弹簧的弹力作用推动限位块插入限位槽内,对固定块起到了限位的作用,利用磁性异性相吸的原理实现固定块的固定,从而可以达到更好的密封时效果,避免了活塞环本体在密封时出现泄漏的状况;
2、通过设置加强层、氮气层,其通过气体氮化处理技术所形成的氮气层,能够提高活塞环本体的硬度和耐磨性,从而延长使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种气体氮化活塞环的结构示意图;
图2为图1中A处的局部放大图;
图3为图1中B处的局部放大图。
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