[实用新型]一种便于自动调节油冷却器

说明书

本实用新型公开了一种便于自动调节油冷却器，包括油冷却器本体、水进出口和冷却油进出口，油冷却器本体的两侧贯穿设置有水进出口，水进出口法兰连接在插接口中，插接口焊接在分流器上；该装置通过将水冷式水管设置在装置的上下两端，侧面设置有可进行转动的备用流通管，可进行选择转动至下端，侧面进行风冷模式，且可同时进行水冷和风冷两种模式；通过将下端设置的备用流通管，其内侧可通入液氮，且可有效控制通入时间，避免浪费，方便控制合理成本；通过在冷却的管道设置的波形通过管和环形管的配合使用，使需要冷却液体的流通减缓，增加冷却时间，提高冷却效果。

技术领域

本实用新型涉及油冷却器的技术领域，具体为一种便于自动调节油冷却器。

背景技术

油冷却器是液压系统和润滑系统中普遍使用的一种油冷却设备。利用该设备可使具有一定温差的两种流体介质实现热交换，从而达到降低油温，保证系统正常运行的目的，以达到便于操作的目的，但它在实际使用中仍存在以下弊端：

1.现在的水冷式油冷却器采用水作为介质和油进行热交换，冷却效果比较好，可以满足油温比较低的要求，但需要不停的进行供水；风冷式油冷却器采用空气作为介质和油进行热交换，是以空气作为冷却源，基本上不局限使用的地方，缺点是由于受到环境温度的影响，而现有中并没有将两者很好的进行利用；

2.现有的出现有新型的较好的冷却剂、液氮冷却剂，能够快速进行降温，但是成本较高，对于应急降温有较好的效果，但不适合长时间使用；

3.现在的需要冷却的有管道由于装置的长度有限，在冷却器的内侧进行冷却的长度过短，造成冷却的效果不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于自动调节油冷却器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于自动调节油冷却器，包括油冷却器本体、水进出口和冷却油进出口，所述油冷却器本体的两侧贯穿设置有水进出口，所述水进出口法兰连接在插接口中，所述插接口焊接在分流器上，所述分流器内壁上焊接有卡槽，所述卡槽内卡接有卡块，所述卡块的另一端焊接有扭簧，所述扭簧焊接在第二过滤网上，所述分流器的内端连接有多个细水管，所述冷却油进出口内焊接有波形管，所述波形管内开设有通孔，所述冷却油进出口的内侧卡接出口处设置有环形管，所述环形管上开设有环孔，所述环形管的外壁上焊接有第一卡块和第二卡块，所述冷却油进出口的内壁上对应设置有第一限位槽和第二限位槽，所述油冷却器本体内壁的下端两侧贯穿设置有备用管，所述备用管上活动连接有流通管，所述流通管和备用管的连接处设置有凸起，所述凸起内过盈连接有转珠。

优选的，所述水进出口分别设置在油冷却器本体的两侧，所述油冷却器本体的侧边均为活动板结构，没测的活动板互为铰接，水进出口法兰连接在分流器上，所述分流器的外侧为活动板结构，且分流器与水进出口连接的插接口处固定粘接有密封圈。

优选的，所述第一过滤网粘接在冷却油进出口的出口处，冷却油进出口至少设置有两个，冷却油进出口为对应的U形结构，冷却油进出口的底端设置在多个细水管的中间位置。

优选的，所述细水管设置有多个，多个细水管的两端分别连接在两侧的分流器上，细水管分别设置在冷却油进出口的上下两端，且细水管对冷却油进出口的上下两端进行包裹设置。

优选的，所述波形管为波形结构，波形管上贯穿开设有多个通孔，所述波形管设置在冷却油进出口下端的内侧。

优选的，所述环形管为环形柱体结构，环形管卡接在冷却油进出口的内壁上，所述第一卡块的截面为对应T形结构，所述第二卡块为柱体结构，所述第一限位槽的中间开设有孔槽，孔槽宽度大于第二卡块的宽度，且第一限位槽的截面为对应的T形结构，所述第二限位槽上端对应开设有凹槽。