[实用新型]电子产品铜绞线点焊切断机有效
申请号: | 201822106334.3 | 申请日: | 2018-12-15 |
公开(公告)号: | CN209238929U | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
发明(设计)人: | 黄信;刘瑞 | 申请(专利权)人: | 吉林宏泽汽车部件有限公司 |
主分类号: | B21F11/00 | 分类号: | B21F11/00;B23K37/00;B23P23/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 130000 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
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本实用新型公开了一种电子产品铜绞线点焊切断机,包括机架、电控箱、人机界面、卷料盘、进线机构、点焊机构、夹紧切断机构、外拉机构和出料机构,点焊机构包括点焊驱动气缸、上电极模具和下电极模具,上电极模具连接在点焊驱动气缸气杆末端且通过点焊驱动气缸驱动,下电极模具位于上电极模具正下方,夹紧切断机构包括夹紧气缸、夹紧凸台、夹紧座、切断气缸、切断刀和切断底座,夹紧气缸驱动夹紧凸台运动与夹紧座配合进行夹紧,切断气缸驱动切断刀运动与切断底座配合进行切断;点焊及切断集合在一台设备上完成,无需人工手动操作,操作效率高,劳动强度小,人工成本低,安全隐患小,产品长短一致点焊效果佳,良品率高,线材浪费少原料成本低。
技术领域
本实用新型属于非标设备领域,特别涉及一种用于电子产品铜绞线点焊切断机。
背景技术
电子产品(如汽车继电器)上都需要用到铜绞线,铜绞线需要两端都点焊好防止散开,线材点焊前需要从卷线盘里拉出并切断,因此铜绞线需要进行点焊及切断两步才可得到,就目前来说,铜绞线的切断及点焊基本都是通过人工手动分两步完成的,人工按规定长度切断后再拿到另一处用电洛铁进行点焊,这种人工手动分步作业的方式可以满足一定的生产要求,但是也存在较大缺陷,人工手动操作效率低,劳动强度大,人工成本高,人工切断点焊危险性大存在较大安全隐患,切出的产品长短不一,点焊效果受人为因素影响大,良品率低,线材浪费大,原料成本高。
本实用新型要解决的技术问题是提供一种无需人工手动操作、操作效率高、劳动强度小、人工成本低、安全隐患小、良品率高、线材浪费小原料成本低的电子产品铜绞线点焊切断机。
实用新型内容
为解决上述现有技术人工手动分步作业操作效率低、劳动强度大、人工成本高、安全隐患大、良品率低、线材浪费大原料成本高等问题,本实用新型采用如下技术方案:
本实用新型提供一种电子产品铜绞线点焊切断机,包括机架、电控箱、人机界面、卷料盘、进线机构、点焊机构、夹紧切断机构、外拉机构和出料机构,所述电控箱设于机架底部前端,所述人机界面设于机架侧边,所述卷料盘、进线机构、点焊机构、夹紧切断机构、外拉机构和出料机构从左至右依次分布设置在机架上且相互间隔一定距离,所述点焊机构包括点焊驱动气缸、上电极模具和下电极模具,所述上电极模具连接在点焊驱动气缸气杆末端且通过点焊驱动气缸驱动,所述下电极模具位于上电极模具正下方,所述夹紧切断机构包括夹紧气缸、夹紧凸台、夹紧座、切断气缸、切断刀和切断底座,所述夹紧气缸驱动夹紧凸台运动与夹紧座配合进行夹紧,所述切断气缸驱动切断刀运动与切断底座配合进行切断。
作为对本实用新型的改进,所述进线机构包括绕线滚轮、两个张紧轮、安装架和一对错开上下布置的压平轮,所述绕线滚轮设置在安装架顶部外侧,所述两个张紧轮设置在安装架上且分别位于绕线滚轮的底部及右侧,所述一对压平轮设于安装架右侧末端处。
作为对本实用新型的进一步改进,所述外拉机构包括外拉动力组件、直线导轨和外拉夹子,所述外拉夹子活动设置在直线导轨上,所述外拉动力组件驱动外拉夹子在直线导轨上移动。
作为对本实用新型的进一步改进,所述出料机构包括下料斜坡道和收料盒,所述收料盒设于下料斜坡道正前端下方。
本实用新型的有益效果在于:点焊及切断集合在一台设备上完成,无需人工手动操作,操作效率高,劳动强度小,人工成本低,安全隐患小,产品长短一致点焊效果佳,良品率高,线材浪费少原料成本低。
附图说明
图1为本实用新型一种实施例的立体结构示意图。
图2为本实用新型的主视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施例。
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