[实用新型]一种机车信号车载系统设备记录器有效
申请号: | 201822104879.0 | 申请日: | 2018-12-14 |
公开(公告)号: | CN209191973U | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 高玉春;刘立臣;宋超;朱金良 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨市科佳通用机电股份有限公司 |
主分类号: | B61L15/00 | 分类号: | B61L15/00;G07C5/08 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 宋诗非 |
地址: | 150060 黑龙江省*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 输入输出端 车载系统 主控单元 记录器 机车信号 信号输入输出端 无线网络传输 采集信号 存储信号 故障信息 显示信号 无线网络传输单元 直观 车载设备信息 铁路机车信号 运行状态信息 工作效率高 采集单元 设备记录 数据记录 显示设备 直观显示 | ||
1.一种机车信号车载系统设备记录器,其特征在于,该记录器包括主控单元(1)、显示单元(2)、车载设备信息采集单元(3)、无线网络传输单元(4)和数据记录转存单元(5);
所述主控单元(1)的采集信号输入输出端与车载设备信息采集单元(3)的采集信号输入输出端相连;
所述主控单元(1)的存储信号输入输出端与数据记录转存单元(5)的存储信号输入输出端相连;
所述主控单元(1)的无线网络传输信号输入输出端与无线网络传输单元(4)的无线网络传输信号输入输出端相连;
所述主控单元(1)的显示信号输入输出端与显示单元(2)的显示信号输入输出端相连。
2.根据权利要求1所述的一种机车信号车载系统设备记录器,其特征在于,所述显示单元(2)使用数码管或液晶屏中的至少一种。
3.根据权利要求1所述的一种机车信号车载系统设备记录器,其特征在于,所述显示单元(2)所显示的信息至少包括主机板输出的设备故障信息、记录器所记录的故障信息、主机板输出的灯色信息或重要的外部接口传输信息中的一种。
4.根据权利要求1所述的一种机车信号车载系统设备记录器,其特征在于,所述主控单元(1)利用串口或并口形式驱动显示单元(2)。
5.根据权利要求1所述的一种机车信号车载系统设备记录器,其特征在于,所述车载设备信息采集单元(3)通过RS485总线的方式与机车安全信息综合监测装置的数据端相连;
车载设备信息采集单元(3)通过CAN总线的方式与列车运行监控记录装置的数据端相连;
车载设备信息采集单元(3)通过CAN总线接收机车信号主机板的运行状态信息和故障信息,还通过开关量采集接口,采集主机板输出的灯色、速度等级和绝缘节信息。
6.根据权利要求1所述的一种机车信号车载系统设备记录器,其特征在于,所述无线网络传输单元(4)通过RS422总线的方式与远程数据传输模块相连。
7.根据权利要求1所述的一种机车信号车载系统设备记录器,其特征在于,所述数据记录转存单元(5)采用CF卡作为存储介质,同时,数据记录转存单元(5)设有USB接口,该USB接口用于待识别到外部存储设备接入时向外部设备发送数据。
8.根据权利要求1所述的一种机车信号车载系统设备记录器,其特征在于,该记录器以插板的方式设置在机车信号车载系统设备主机内部,显示单元(2)设置在记录器插板面板便于观察的位置。
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