[实用新型]一种汽车下摆臂的抗断裂检测装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车下摆臂的抗断裂检测装置，包括放置板和固定安装于放置板顶部的装置本体，所述放置板的底部两侧均焊接有支撑板，支撑板的底部滚动安装有两个行走轮，支撑板上开设有横孔，横孔内滑动安装有横板，两个横板相互靠近的一侧均焊接有连接板，放置板的底部焊接有两个竖板，连接板与相对应的竖板之间焊接有多个弹簧，连接板的底部铰接有斜杆的一端，两个支撑板之间滑动安装有同一个牵引板，两个斜杆的另一端均铰接于牵引板的顶部。本实用新型实用性好，通过简单的推拉动作就可以带动橡胶防滑垫的上下移动，使得橡胶防滑垫的底部与地面紧密接触，提高装置本体在使用时的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及检测装置技术领域，尤其涉及一种汽车下摆臂的抗断裂检测装置。

背景技术

前下摆臂总成为汽车前桥总成上的主要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，是支撑汽车行驶的重要部分，可缓冲汽车行驶过程中横向和纵向受力，目前的汽车下摆臂在生产的过程中需要对其进行抗断裂检测，而现有的检测装置可以很好的对其进行检测，现在的检测装置的底部都会设置行走轮，便于检测装置对不同地方的汽车下摆臂进行检测，由于行走轮的设置，使得检测装置在使用的过程中的稳定性较差，因此我们提出了一种汽车下摆臂的抗断裂检测装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车下摆臂的抗断裂检测装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车下摆臂的抗断裂检测装置，包括放置板和固定安装于放置板顶部的装置本体，所述放置板的底部两侧均焊接有支撑板，支撑板的底部滚动安装有两个行走轮，支撑板上开设有横孔，横孔内滑动安装有横板，两个横板相互靠近的一侧均焊接有连接板，放置板的底部焊接有两个竖板，连接板与相对应的竖板之间焊接有多个弹簧，连接板的底部铰接有斜杆的一端，两个支撑板之间滑动安装有同一个牵引板，两个斜杆的另一端均铰接于牵引板的顶部，牵引板的底部固定安装有多个橡胶防滑垫，放置板的两侧均开设有限位槽，限位槽内滑动安装有限位板，限位板的顶部焊接有多个固定板，限位槽的顶部内壁上开设有多个固定槽，固定板与固定槽相适配，两个横板相互远离的一侧均焊接有握把，限位板的底部焊接有定位板，两个定位板相互远离的一侧分别与两个握把相互靠近的一侧相接触。

优选的，两个支撑板相互靠近的一侧均焊接有挡板，牵引板的底部与两个挡板的顶部均相接触。

优选的，所述橡胶防滑垫的数量为九到十一个，且九到十一个橡胶防滑垫等间距间隔设置。

优选的，两个连接板对称设置，且连接板的顶部与放置板的底部滑动连接。

优选的，位于同一个竖板上的弹簧的数量为五到七个，且位于同一个竖板上的五到七个弹簧位于同一竖直轴线上。

优选的，两个限位板相互远离的一侧均焊接有把手，且把手的外侧套设有防滑套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过放置板、装置本体、支撑板、横板、连接板、竖板、弹簧、斜杆、牵引板、橡胶防滑垫、挡板、限位槽、限位板、固定板、固定槽、握把和定位板相配合，当装置本体需要使用时，拉动握把，握把带动横板进行移动，横板带动连接板进行移动，连接板带动斜杆进行转动，连接板同时对弹簧进行拉伸，斜杆带动牵引板进行移动，牵引板带动橡胶防滑垫进行移动，使得橡胶防滑垫的底部与地面紧密接触，此时推动把手，把手带动限位板进行移动，限位板带动固定板进行移动，使得固定板从固定槽内脱离，限位板带动定位板进行移动，使得定位板与握把相接触，从而对橡胶防滑垫的位置进行固定，提高装置本体在使用时的稳定性。

本实用新型实用性好，通过简单的推拉动作就可以带动橡胶防滑垫的上下移动，使得橡胶防滑垫的底部与地面紧密接触，提高装置本体在使用时的稳定性。

附图说明