[实用新型]一种管材自动固定装置

说明书

本实用新型涉及一种管材自动固定装置，包括相互配合的驱动电机和减速机，所述减速机的动力轴连接主动带轮，所述主动带轮通过皮带连接从动带轮，所述从动带轮固连卡紧机构，所述卡紧机构置于转动轴承内部，所述转动轴承套接于支座内，所述转动轴承内还固定安装有连接卡紧机构的气缸，所述卡紧机构用于卡紧管材物料；本实用新型提供一种管材自动固定装置，通过一个卡紧机构，能够快速且自动的固定管材，为下一步的折弯或切断做好准备，大大提高了加工效率，节省了人力成本。

技术领域

本实用新型属于加工夹具领域，具体涉及一种管材自动固定装置。

背景技术

在管材的加工如折弯、切断等过程中，往往需要对管材进行固定，再进行后续的工作，由于管材的形状特殊，因此装夹固定难度较大，现有的管材固定通常采用链条或者管钳进行固定，操作繁琐，自动化程度低，费时费力，因此，有必要设计一种能自动上下管件物料的加工夹具。

实用新型内容

为解决上述现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种管材自动固定装置，通过一个卡紧机构，能够快速且自动的固定管材，为下一步的折弯或切断做好准备，大大提高了加工效率，节省了人力成本。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：一种管材自动固定装置，包括相互配合的驱动电机和减速机，所述减速机的动力轴连接主动带轮，所述主动带轮通过皮带连接从动带轮，所述从动带轮固连卡紧机构，所述卡紧机构置于转动轴承内部，所述转动轴承套接于支座内，所述转动轴承内还固定安装有连接卡紧机构的气缸，所述卡紧机构用于卡紧管材物料。

进一步的，所述卡紧机构包括对称布置的两组卡紧架板，两组所述卡紧架板中部固连不少于三根的支撑杆，两两所述支撑杆中间设置有卡紧滚筒，所述卡紧滚筒的两端连接转动块，所述转动块滑动配合连接桥的一端，所述连接桥的另一端固定连接到转动轴承的侧壁。

进一步的，所述卡紧架板上开设有套杆孔，所述气缸的一端连接有套杆，所述套杆与套杆孔配合安装。

进一步的，所述连接桥上开设有与转动块配合的腰型槽。

进一步的，所述转动轴承外环与支座内壁固定连接、内环与从动带轮同步转动。

本实用新型的有益效果是：

1.通过一个卡紧机构，能够快速且自动的固定管材，为下一步的折弯或切断做好准备，大大提高了加工效率，节省了人力成本。

2.气缸通过套杆和套杆孔连接卡紧架板，在转动块和连接桥的作用下实现各卡紧滚筒的夹紧和松开，进一步实现对管材物料的夹紧和松开。

附图说明

图1是一种管材自动固定装置的结构示意图。

图2是图1的部分结构示意图。

图3是卡紧机构的结构示意图。

图中：1、驱动电机；2、主动带轮；3、皮带；4、从动带轮；5、支座；6、卡紧机构；7、气缸；8、转动轴承；9、管材物料；61、卡紧架板；62、支撑杆；63、转动块；64、连接桥；65、卡紧滚筒；611、套杆孔；641、腰型槽。

具体实施方式

以下将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。为叙述方便，下文中如出现“上”、“下”、“左”、“右”字样，仅表示与附图本身的上、下、左、右方向一致，并不对结构起限定作用。