[实用新型]一种桥梁荷载试验检测的辅助装置有效

专利信息
申请号: 201822103373.8 申请日: 2018-12-14
公开(公告)号: CN209166773U 公开(公告)日: 2019-07-26
发明(设计)人: 骆浩光;王阳杰;祝旋 申请(专利权)人: 广东省航运规划设计院有限公司
主分类号: G01M5/00 分类号: G01M5/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510050 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 桥梁荷载试验 伸缩杆 阻尼器 右斜 左斜 本实用新型 辅助装置 固定端杆 检测 检测辅助装置 工程成本 携带方便 移动方便 传感器
【说明书】:

本实用新型是一种桥梁荷载试验检测辅助装置,包括有固定端杆、伸缩杆、左斜撑、右斜撑、阻尼器,其中伸缩杆的一端与固定端杆连接,伸缩杆的另一端与阻尼器连接,左斜撑及右斜撑分别与阻尼器连接,且左斜撑和右斜撑上安装有传感器。本实用新型结构简单,成本低廉,携带方便,实用性强,移动方便,简便轻巧,能大大提高检测效率,同时降低工程成本,是一种方便实用的桥梁荷载试验检测的辅助装置。

技术领域

本实用新型涉及一种桥梁荷载试验检测的辅助装置,属于桥梁荷载试验检测的辅助装置的创新技术。

背景技术

随着我国经济建设的快速发展,公路工程也随之不断增多。桥梁作为交通中的重要一环,在发展经济的过程中起着非常重要的作用。近年来,国内兴建了各式各样的桥梁,这些桥梁在建设和使用过程中都需要对其进行实时监测,以确保建设的顺利进行和安全使用。如今的各类桥梁,由于各种因素的影响,会不同程度的出现一些问题,如承载力,刚度以及耐久性降低等,影响其寿命,甚至严重的发生坍塌事故。因此都既有桥梁的安全性进行评估具有十分重要的意义。

桥梁安全评估主要手段为桥梁静动载试验。桥梁荷载试验是按照预定的试验目的与试验方案,将静止的荷载作用在桥梁上的制定位置,观测桥梁结构的静力应变、沉降等参量的试验项目,然后根据有关规范和规程的指标,判断桥梁结构的承载能力及荷载作用下的工作性能。

目前整个行业对桥梁进行静载试验时,应变传感器需要搭设脚手架或者采用桥梁检测车等提供的平台进行安装。但由于支架搭设需要花费大量的人力物力才能完成,而桥梁检测车使用费用高昂,并且需要占用路面,影响交通,对我们实际操作上带来诸多不便。为了更好的为工程服务,提高检测效率,对其重要的辅助装置进行改进和完善势在必行。

发明内容

本实用新型的目的在于考虑上述问题而提供一种桥梁荷载试验检测的辅助装置。本实用新型简便轻巧,又能大大提高工作效率,同时降低工程成本,本实用新型是一种结构简单,方便实用的桥梁荷载试验检测的辅助装置。

本实用新型的技术方案是:本实用新型的桥梁荷载试验检测的辅助装置,包括有固定端杆、伸缩杆、左斜撑、右斜撑、阻尼器,其中伸缩杆的一端与固定端杆连接,伸缩杆的另一端与阻尼器连接,左斜撑及右斜撑分别与阻尼器连接,且左斜撑和右斜撑上安装有传感器。

本实用新型专用于辅助桥梁荷载试验检测,各伸缩杆的长度可通过旋转螺栓进行调节,方便实用,此外。阻尼器可调节斜撑上应变传感器装置的角度并提供均衡的支撑力。本实用新型结构简单,成本低廉,携带方便,实用性强,移动方便,简便轻巧,能大大提高工作效率,是一种方便实用的桥梁荷载试验检测的辅助装置。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型阻尼器的俯视图;

图3为本实用新型阻尼器与左斜撑及右斜撑连接的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型的结构示意图如图1所示,本实用新型的桥梁荷载试验检测辅助装置,包括有固定端杆1、伸缩杆、左斜撑5、右斜撑6、阻尼器7,其中伸缩杆的一端与固定端杆1连接,伸缩杆的另一端与阻尼器7连接,左斜撑5及右斜撑6分别与阻尼器7连接,且左斜撑5和右斜撑6上安装有传感器12。

本实施例中,上述左斜撑5和右斜撑6上安装有弹簧11,通过弹簧11对传感器12进行固定。

本实施例中,上述伸缩杆包括有第一伸缩杆2、第二伸缩杆3、第三伸缩杆4,第一伸缩杆2的一端与固定端杆1连接,第一伸缩杆2的另一端与第二伸缩杆3的一端连接,第二伸缩杆3的另一端与第三伸缩杆4连接。

本实施例中,上述第一伸缩杆2的一端通过第一固定旋钮10与固定端杆1连接。

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