[实用新型]一种对开式汽车盖门模具存储装置有效

专利信息
申请号: 201822103150.1 申请日: 2018-12-14
公开(公告)号: CN209533331U 公开(公告)日: 2019-10-25
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 上海翊琪金属制品有限公司
主分类号: B25H3/02 分类号: B25H3/02
代理公司: 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 代理人: 何艳娥
地址: 201900 上海市宝山区*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 抽拉机构 齿轮 存储箱 汽车盖 腔室 模具 本实用新型 存储装置 对开式 转轴 同轴固定连接 中心对称设置 收纳 圆心 传动连接 后端内壁 锁紧机构 转动连接 贯穿腔 中心处 侧壁 平行 存储 背离 室内 外部 延伸 配合
【说明书】:

实用新型公开了一种对开式汽车盖门模具存储装置,包括存储箱箱体,存储箱箱体内平行设有多个腔室,腔室的底部转动连接有转轴,转轴上同轴固定连接有齿轮,齿轮设置于腔室的中心处,腔室内设有两个抽拉机构,两个抽拉机构以齿轮为圆心中心对称设置,两个抽拉机构相背离的一端分别贯穿腔室的前端和后端内壁并延伸至其外部,两个抽拉机构分别与齿轮的左右两端传动连接,存储箱箱体的一端侧壁上设有用于配合抽拉机构的锁紧机构。本实用新型可对多对汽车盖门模具进行存储收纳,以便于提高对其的保护力度,同时结构简单,使用方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车模具技术领域,尤其涉及一种对开式汽车盖门模具存储装置。

背景技术

汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具,这类模具主要是冷冲模,广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称,例如,冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等,汽车车身上的的冲压件大体上分为覆盖件、梁架件和一般冲压件。

制造厂商在制造汽车盖门等板面部件时,其模具通常放置在一般的货架上,而裸露放置则易导致其出现落灰或易受损伤等现象,不便于后续使用且对其的保护性较差,同时多盖门模具同时使用时则易出现混乱。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种对开式汽车盖门模具存储装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种对开式汽车盖门模具存储装置,包括存储箱箱体,所述存储箱箱体内平行设有多个腔室,所述腔室的底部转动连接有转轴,所述转轴上同轴固定连接有齿轮,所述齿轮设置于腔室的中心处,所述腔室内设有两个抽拉机构,两个所述抽拉机构以齿轮为圆心中心对称设置,两个所述抽拉机构相背离的一端分别贯穿腔室的前端和后端内壁并延伸至其外部,两个所述抽拉机构分别与齿轮的左右两端传动连接,所述存储箱箱体的一端侧壁上设有用于配合抽拉机构的锁紧机构。

优选地,所述抽拉机构包括设置于腔室内的抽拉板,所述抽拉板的一端贯穿腔室的内壁并延伸至其外部,所述抽拉板远离齿轮的一端侧壁与腔室的内壁相抵接触,所述抽拉板靠近齿轮的一端侧壁上固定连接有齿条,所述齿条与齿轮啮合,所述抽拉板靠近齿轮的一端侧壁上转动连接有折叠机构,所述抽拉板的前后两端侧壁上分别固定连接有限位板和封闭板。

优选地,所述折叠机构包括转动连接于抽拉板侧壁上的折叠板,所述折叠板的上端轴对称设有两对夹紧机构,所折叠板的上端设有两块夹板,两块所述夹板分别与两对夹紧机构的上端固定连接。

优选地,所述夹紧机构包括设置于折叠板上端的第一滑槽,所述第一滑槽内设有与之相匹配的第一滑块,所述第一滑块的一端侧壁上固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的压力第一滑块的一端与第一滑槽的内壁固定连接,所述伸缩杆上套设有弹簧。

优选地,所述夹板为橡胶材质。

优选地,所述锁紧机构包括设置于包括竖直设置于存储箱箱体一端侧壁上的多条第二滑槽,所述第二滑槽内设有与之相匹配的第二滑块,多块所述第二滑块远离第二滑槽内壁的一端水平固定连接有同一块用于限制封闭板的卡板。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:

1、通过设置的齿轮和齿条及抽拉板的配合,以达到可利用两块抽拉板对开的方式来对同一对盖门模具进行存储的效果,以便于提高对其的保护力度,同时结构简单,操作方便,便于操作人员进行使用。

2、通过设置的折叠板和夹紧机构及夹板的配合,以达到可通过折叠竖起的方式来减小存储模具时存储空间的效果,以便于在有限的空间内更加高效的存储多对盖门模具,更加合理的对空间进行利用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种对开式汽车盖门模具存储装置的俯视透视图;

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