[实用新型]一种大型风力发电机铸件机舱底板专用加工工装

说明书

本申请提供一种大型风力发电机铸件机舱底板专用加工工装，涉及风力发电机铸件机舱底板加工工装技术领域。包括竖直加紧工装，所述竖直加紧工装包括底板，底板沿长度方向的左右两侧分别设有左支撑板和右支撑板，前支撑板、左支撑板和右支撑板上分别设有调整螺栓，底板沿宽度方向一侧设有梯子，梯子的底部与底板固定连接，梯子与机舱底板连接的固定面垂直于底板所在平面，梯子的背面通过压板组件与机舱底板的轴承座与齿轮箱安装面固定连接。该工装通一次装夹即实现偏航面、轴承座与齿轮箱安装面和后机架安装面三面的同时加工，通过铸件的一次装夹，减少各项误差累积，从而进一步提高产品的加工质量稳定性。

技术领域

本申请涉及风力发电机铸件机舱底板加工工装技术领域，尤其涉及一种大型风力发电机铸件机舱底板专用加工工装。

背景技术

大型风力发电机铸件远景机舱底板，目前一般工艺流程为龙门加工偏航面、镗床加工四周平面、龙门加工轴承座与齿轮箱安装面、钳工，至少分四工序完成机加工内容。实际应用中，多工序的加工方法存在以下几点缺陷：整个加工工艺流程需工件进行多次装夹，实际操作中由于工装或工件定位误差、找正误差的累积，致使工件的质量稳定性、精确性降低；多次装夹造成装夹时间增多，不仅占用生产工时，而且使作业人员劳动力输出增加，导致生产效率降低，进而加大了生产成本；各工序间工件的吊运与翻转，过多占用工厂内起重设备，同时在整个操作过程中，存在工件磕碰、变形的风险。

实际应用中，为了便于吊装机舱底板，往往会在机舱底板的一侧设置吊耳，由于吊耳的设置会造成机舱底板与加工工装安装后无法保持平面状态，不便于对机舱底板的后机架安装面进行加工。

实用新型内容

本申请提供了一种大型风力发电机铸件机舱底板专用加工工装，以解决现有技术中的问题，达到通过铸件的一次装夹，减少各项误差累积，从而进一步提高产品的加工质量稳定性的目的。

本实用新型实施例提供一种大型风力发电机铸件机舱底板专用加工工装，包括竖直加紧工装，所述竖直加紧工装包括底板，底板沿长度方向的左右两侧分别设有左支撑板和右支撑板，左支撑板和右支撑板之间通过前支撑板连接，前支撑板、左支撑板和右支撑板上分别设有调整螺栓，底板沿宽度方向一侧设有梯子，梯子的底部与底板固定连接，梯子与机舱底板连接的固定面垂直于底板所在平面，梯子的背面通过压板组件与机舱底板的轴承座与齿轮箱安装面固定连接，梯子上设有机舱底板用吊耳插孔。

可选的，所述压板组件包括设置在梯子顶部的上压板组件，和设置在梯子中部的中压板组件，以及设置在梯子底部的下压板组件。

可选的，所述压板组件包括压板，压板的一端底部设有压块，压板的另一端用于压在机舱底板上；压板的中部设有第一光孔，第一光孔内设有螺杆，梯子的背板上设有与螺杆相适应的安装螺纹孔，螺杆插入到压板上的第一光孔及安装螺纹孔中，将机舱底板通过压板锁紧在梯子上。

可选的，所述梯子的中部设有靠板，所述中压板组件设置在靠板上。

可选的，所述梯子的顶部设有吊装孔。

可选的，所述竖直加紧工装由钢板焊接而成。

对比现有技术，本实用新型的有益效果在于：