[实用新型]一种房车箱体

说明书

本实用新型提供了一种房车箱体，包括：主箱体、第一副箱体、第二箱体、三节式滑轮组和箱体支架；所述三节式滑轮组包括第一三节式滑轮组和第二三节式滑轮组，所述第一副箱体通过所述第一三节式滑轮组可伸缩地套接在所述主箱体中，所述第二副箱体通过所述第二三节式滑轮组可伸缩地套接在所述第一副箱体中，所述箱体支架可收放地连接在所述主箱体和第二副箱体的下侧。本实用新型不需要独立车轮、占地面积小、方便携带、使用便捷，可以解决现有技术中的旅居车停放占用空间大，设施繁复空间浪费，及操作使用繁琐的问题。

技术领域

本实用新型涉及拖挂式旅居车技术领域，特别是涉及一种房车箱体。

背景技术

拖挂式旅居车是一种独立带车轮厢体，车箱内设有生活空间，例如桌椅、床、厨房、洗漱卫生间、储物空间及照明等设施，用于休闲旅游宿营的旅居车。现有的拖挂旅居车一般体积较大，对于城市消费群体日常停放存在不便，又因设施过多造成空间浪费及高昂成本，让部分消费群体望而却步。目前小型拖挂式旅居车均带有独立车轮，上路行驶过程中占用公共区域大，行驶安全降低，平时停放占用停放空间大，使用过程繁琐等缺点，使得无法充分满足消费者需要。

实用新型内容

为此，本实用新型的一个目的在于提出一种不需要独立车轮的背拖扩展式的房车箱体。本房车箱体可以解决现有技术中的旅居车停放占用空间大，设施繁复空间浪费，及操作使用繁琐的问题。

本实用新型提供了一种房车箱体，包括：主箱体、第一副箱体、第二副箱体、三节式滑轮组和箱体支架；所述三节式滑轮组包括第一三节式滑轮组和第二三节式滑轮组，所述第一副箱体通过所述第一三节式滑轮组可伸缩地套接在所述主箱体中，所述第二副箱体通过所述第二三节式滑轮组可伸缩地套接在所述第一副箱体中，所述箱体支架可收放地连接在所述主箱体和第二副箱体的下侧；所述主箱体的下侧安装有底盘，所述第一副箱体的下侧安装有工字型连接板和第一副箱体连接板，所述第二副箱体的下侧安装有第二副箱体连接板；所述第一三节式滑轮组的外轨与所述底盘连接，所述第一三节式滑轮组的中轨和内轨滑动连接在所述工字型连接板一侧的凹槽中；所述第二三节式滑轮组的外轨连接在所述工字型连接板另一侧的凹槽中，所述第二三节式滑轮组的中轨和内轨与所述第二副箱体连接板滑动连接；其中，所述第一副箱体连接板与所述工字型连接板相连。

进一步地，还包括折叠底板，所述折叠底板包括第一折叠底板、第二折叠底板和第三折叠底板，所述第一折叠底板铺设在所述主箱体的下侧，所述第二折叠底板铺设在所述第一副箱体的下侧，所述第三折叠底板铺设在所述第二副箱体的下侧，其中，所述第一折叠底板的一侧转动连接在所述主箱体的侧沿上，另一侧可收叠地与所述第二折叠底板的一侧转动连接，所述第二折叠底板的另一侧与所述第三折叠底板的一侧转动连接，所述第三折叠底板固定连接在所述第二副箱体的下侧。

进一步地，所述主箱体的两侧设置有主窗。

进一步地，所述第二副箱体的后侧安装有箱体门，所述箱体门通过车门液压杆可收放地连接在所述第二副箱体上，所述箱体门上设置有附窗和车牌架。

进一步地，所述主箱体的上侧设置有通风口。

进一步地，所述主箱体的上侧设置有第一照明装置，所述第二副箱体的上侧设置有第二照明装置。

进一步地，所述第一副箱体的上侧设置有第一太阳能发电板，所述第二副箱体的上侧设置有第二太阳能发电板。

进一步地，所述主箱体的前侧连接有拖钩。

进一步地，所述主箱体的后侧连接有高位转向灯及刹车灯。

进一步地，所述主箱体的下部设置有外电插口和蓄电池组。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明