[实用新型]一种摩托车大灯

说明书

本实用新型公开了一种摩托车大灯，包括带有外罩（1）的外壳（2），在所述外壳（2）内设置有反光碗（3），在所述反光碗（3）上端面设置有透明罩（4），所述反光碗（3）与透明罩（4）通过扣合机构连接，所述外壳（2）通过螺钉与外罩（1）连接，所述反光碗（3）和透明罩（4）位于设置在外壳（2）与外罩（1）上的压紧机构之间。本实用新型具有结构简单、设计巧妙的优点，采用它能够快速、方便的对大灯各零部件进行装配，提高了装配速度和效率，降低了制造成本。

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车，特别是一种摩托车大灯。

背景技术

目前，现有的摩托车大灯主要包括带有外罩的外壳，在所述外壳内设置有反光碗，在所述反光碗的上端面设置有玻璃罩；在对摩托车大灯进行装配时，玻璃罩与反光碗通过螺钉连接，反光碗通过螺钉与外壳连接，外罩通过螺钉与外壳连接，这样多次的进行螺钉连接，不但组装工艺繁杂，而且组装时间也较长，效率低下，导致成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种能够使得装配简单快捷的摩托车大灯。

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，一种摩托车大灯，包括带有外罩的外壳，在所述外壳内设置有反光碗，在所述反光碗上端面设置有透明罩，所述反光碗与透明罩通过扣合机构连接，所述外壳通过螺钉与外罩连接，所述反光碗和透明罩位于设置在外壳与外罩上的压紧机构之间。

其中，在所述反光碗的上部外壁设置有凸缘A，在所述透明罩外侧设置有凸缘B；所述扣合机构包括竖直设置在凸缘A外侧上的卡扣，以及设置在所述凸缘B外壁上且伸出凸缘B的凸块，所述凸块伸入卡扣内。

为了连接牢固，所述卡扣为三个，且均布在反光碗外壁上。

进一步，所述压紧机构包括设置在外壳端面上的环槽A和设置在外罩端面上的环槽B，所述凸缘A和凸缘B位于环槽A和环槽B之间。

其中，所述环槽A由外圈A和内圈A构成，所述环槽B由外圈B和内圈B构成，所述凸缘A设置在内圈A上端面，所述内圈B压在凸缘B上端面。

进一步，在所述外圈A的内壁设置有螺钉座A，在所述外圈B内壁设置有与螺钉座A配合的螺钉座B,所述螺钉座A通过螺钉与螺钉座B连接。

为了防止反光碗转动，在所述内圈A上设置有凹槽，在所述反光碗外壁上设置有与凹槽配合的定位块。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有结构简单、设计巧妙的优点，采用它能够快速、方便的对大灯各零部件进行装配，提高了装配速度和效率，降低了制造成本，同时，组装简单，通过简单的卡扣连接以及环槽配合关系，提高了防水效果。

附图说明

本实用新型的附图说明如下：

图1为本实用新型的拆分结构示意图；

图2为本实用新型的外壳结构示意图；

图3为本实用新型的外罩结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，但本实用新型并不局限于这些实施方式，任何在本实施例基本精神上的改进或替代，仍属于本实用新型权利要求所要求保护的范围。

实施例1：如图1、2、3所示，一种摩托车大灯，包括带有外罩1的外壳2，在所述外壳2内设置有反光碗3，在所述反光碗3上端面设置有透明罩4，所述反光碗3与透明罩4通过扣合机构连接，所述外壳2通过螺钉与外罩1连接，所述反光碗3和透明罩4位于设置在外壳2与外罩1上的压紧机构之间。