[实用新型]车用液位传感器有效
申请号: | 201822101043.5 | 申请日: | 2018-12-14 |
公开(公告)号: | CN209230727U | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 孙海健 | 申请(专利权)人: | 凯斯库汽车部件(苏州)有限公司 |
主分类号: | G01F23/22 | 分类号: | G01F23/22 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 蒋慧妮 |
地址: | 215000 江苏省苏州市苏州工业园*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 探针组件 探针 本实用新型 液位传感器 传感器 车用 插接连接 二级密封 使用寿命 外壳组件 连接盖 密封性 塑胶层 橡胶圈 包覆 包胶 底端 防呆 防护 | ||
本实用新型提供了车用液位传感器,包括探针组件、与所述探针组件连接的PCBA,及设置于探针组件及PCBA外的外壳组件,所述探针组件包括探针,所述探针上包覆有塑胶层,所述探针的底端与PCBA插接连接。本实用新型的有益效果体现在:通过包胶及橡胶圈进行二级密封性的防护,增强了传感器的密封性,延长传感器的使用寿命。同时,连接盖之间采用不同大小的卡扣起到了防呆连接,使得安装更快捷方便。
技术领域
本实用新型属于汽车技术领域,尤其涉及一种车用液位传感器。
背景技术
汽车在人们生活中越来越普遍,汽车内通过液位传感器来探测发动机冷却液液位的高低,现有的探针式液位传感器现有的探针与PCB采用焊接连接,工艺复杂。由于长期浸入液体中,受结构限制,密封性也会受到影响,从而影响传感器的使用寿命。
实用新型内容
为了解决现有技术的不足,本实用新型提供了一种车用液位传感器。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:
车用液位传感器,包括探针组件、与所述探针组件连接的PCBA,及设置于探针组件及PCBA外的外壳组件,所述探针组件包括探针,所述探针上包覆有塑胶层,所述探针的底端与PCBA插接连接。
优选地,所述外壳组件包括内壳及外部固定组件,所述内壳包括卡扣连接的上壳体及下壳体,所述下壳体底部形成连接底座,所述底座内设置有与所述PCBA连接的端子。
优选地,所述上壳体与所述下壳体上设置有两个相互配合的卡扣,且两个卡扣的形状或大小不一。
优选地,所述上壳体的包括一底部及凸出设置于底部上的壳体柱,所述壳体柱端面开设有用于探针穿插的通孔。
优选地,所述固定组件为设置于内壳外的螺母罩,所述螺母罩包括一罩设所述上壳底部的罩体及连接于所述罩体上端的螺纹柱,所述螺纹柱上开设有螺纹。
优选地,所述螺母罩内设置有密封圈,所述密封圈设置于螺母罩底端内侧及螺纹柱内侧。
优选地,所述探针与所述塑胶层为包胶注塑成型。
本实用新型的有益效果体现在:通过包胶及橡胶圈进行二级密封性的防护,增强了传感器的密封性,延长传感器的使用寿命。同时,连接盖之间采用不同大小的卡扣起到了防呆连接,使得安装更快捷方便。
附图说明
图1:本实用新型的立体结构示意图。
图2:本实用新型另一视角结构示意图,此时去掉螺母结构。
图3:本实用新型图2的底部视角结构示意图。
具体实施方式
以下结合实施例及附图具体阐述本实用新型的技术方案,本实用新型揭示了一种车用液位传感器,结合图1-图3所示,包括探针组件、与所述探针组件连接的PCBA,及设置于探针组件及PCBA外的外壳组件。所述探针组件包括探针1,所述探针1上通过包胶注塑包覆有塑胶层。包胶注塑对探针做了一次很好的密封。
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