[实用新型]无人机机翼以及无人机有效
申请号: | 201822099562.2 | 申请日: | 2018-12-13 |
公开(公告)号: | CN209305818U | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
发明(设计)人: | 鹿新;付鹏;胡键 | 申请(专利权)人: | 成都纵横大鹏无人机科技有限公司 |
主分类号: | B64C3/00 | 分类号: | B64C3/00;B64C3/32;B64F5/10 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 王宏 |
地址: | 610000 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蒙皮 无人机机翼 机翼骨架 内包边 容置腔 加工制造过程 本实用新型 内包边连接 结构增加 连接工序 包边 抵接 机翼 修整 加工 背离 | ||
本实用新型提供了一种无人机机翼以及无人机,包括上蒙皮、下蒙皮、机翼骨架以及内包边,上蒙皮与下蒙皮对接且共同限定出容置腔,内包边位于容置腔内,且上蒙皮以及下蒙皮均与内包边连接,机翼骨架位于容置腔内,机翼骨架抵接在内包边背离上蒙皮以及下蒙皮的一侧,且上蒙皮与下蒙皮均与机翼骨架连接。该无人机机翼加工制造过程中采用内包边结构增加机翼强度,无人机机翼的加工操作步骤减少,在上蒙皮和下蒙皮合膜对接完成的同时也完成了内包边的连接工序,无需后续修整操作,降低加工成本。
技术领域
本实用新型涉及无人机领域,具体而言,涉及一种无人机机翼以及无人机。
背景技术
现有的无人机机翼等采用的是上蒙皮和下蒙皮对接,在对接位置处利用交税粘接固定保证强度,由于机翼的上蒙皮和下蒙皮的胶接面小,胶接强度低,导致机翼在使用过程中经常出现前缘开裂的现象。
为保证机翼强度,减少开裂现象,传统采用的方式是加工机翼时在机翼的前缘外侧增加外包边。
发明人在研究中发现,传统的机翼加工时至少存在如下缺点:
传统采用外包边增强机翼的前缘的强度,需要在机翼的上蒙皮和下蒙皮加工完成并胶接后在进行外包边作业,操作繁琐,反复工作较多。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种无人机机翼,以改善传统无人机机翼加工制造过程中采用外包边方式增加机翼强度导致加工工序繁琐的问题。
本实用新型的目的在于提供一种无人机,以改善传统无人机机翼加工制造过程中采用外包边方式增加机翼强度导致加工工序繁琐的问题。
本实用新型的实施例是这样实现的:
基于上述第一目的,本实用新型提供了一种无人机机翼,包括上蒙皮、下蒙皮、机翼骨架以及内包边,所述上蒙皮与所述下蒙皮对接且共同限定出容置腔,所述内包边位于所述容置腔内,且所述上蒙皮以及所述下蒙皮均与所述内包边连接,所述机翼骨架位于所述容置腔内,所述机翼骨架抵接在所述内包边背离所述上蒙皮以及所述下蒙皮的一侧,且所述上蒙皮与所述下蒙皮均与所述机翼骨架连接。
在本实用新型较佳的实施例中,所述内包边具备第一贴合面以及第二贴合面,所述上蒙皮以及所述下蒙皮均与所述第一贴合面贴合;所述机翼骨架与所述第二贴合面贴合。
在本实用新型较佳的实施例中,所述第一贴合面具备第一面段和第二面段,所述第一面段与所述第二面段的交接线与所述上蒙皮以及所述下蒙皮的内接缝对应,所述第一面段贴合在所述上蒙皮上,所述第二面段贴合在所述下蒙皮上。
在本实用新型较佳的实施例中,所述上蒙皮的内侧面设置有与所述第一面段配合的第一配合部,所述第一配合部设置为粗糙面;所述下蒙皮的内侧面设置有与所述第二面段配合的第二配合部,所述第二配合部设置为粗糙面。
在本实用新型较佳的实施例中,所述第一贴合面设置为粗糙面,所述上蒙皮以及所述下蒙皮均与所述内包边胶接。
在本实用新型较佳的实施例中,所述第二贴合面设置为粗糙面,所述内包边与所述机翼骨架胶接。
在本实用新型较佳的实施例中,所述机翼骨架上设置有让位槽,所述内包边位于所述让位槽内。
在本实用新型较佳的实施例中,所述内包边背离所述上蒙皮以及所述下蒙皮的一侧与所述让位槽的槽底壁贴合。
在本实用新型较佳的实施例中,所述让位槽的槽底壁设置为粗糙面。
基于上述第二目的,本实用新型提供了一种无人机,包括机身、动力装置以及所述的无人机机翼,所述无人机机翼安装于所述机身上,所述动力装置安装于所述机翼上。
本实用新型实施例的有益效果是:
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