[实用新型]一种运输系统有效
申请号: | 201822099415.5 | 申请日: | 2018-12-13 |
公开(公告)号: | CN209739333U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 李莹辉;谭映军;许梓;陈颖;熊江辉;王春艳;施镠佳;顾寅;聂捷琳;丁柏;刘跃;杨成佳;杨鸿慧 | 申请(专利权)人: | 深圳市绿航星际太空科技研究院 |
主分类号: | B64C27/08 | 分类号: | B64C27/08;B64D9/00;B65D81/18;B65D81/05;B65D55/14;B65D25/02;B65D81/24;H04B1/3822;G08C17/02 |
代理公司: | 44414 深圳中一联合知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张全文<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制终端 控温装置 自动跟踪 天线 本实用新型 运输系统 交通流量 数据无线发送 道路状况 冷链物流 冷链运输 温度保持 无线接收 运行状态 发送 运送 发射 运输 | ||
本实用新型涉及冷链物流技术领域,特别是涉及一种运输系统。运输系统包括:无人机,设置为运送标的物品;控温装置,安装于无人机底部并用于放置标的物品;控温装置还设置为将标的物品的温度保持在预定的存放温度;控制终端,用于控制无人机的运行状态;及自动跟踪天线,用于无线接收无人机发射的信号并发送至控制终端,自动跟踪天线还用于将控制终端传来的数据无线发送至无人机。本实用新型能够通过无人机并结合控温装置、控制终端及自动跟踪天线来实现冷链运输,不会受到交通流量、道路状况等因素的影响,从而扩大了运输范围。
技术领域
本实用新型涉及冷链物流技术领域,特别是涉及一种运输系统。
背景技术
目前,随着社会的发展,市场对于冷链物流的需求日益增长。冷链物流是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程,在食品、医药、生物技术物品等领域得到了越来越广泛的应用。
在传统的冷链物流技术中,以便携式保温箱加运输车最为普遍。然而,这种运输模式在运输过程中,受交通流量、道路状况等因素影响较大,特别是对于地形复杂的山区,可能出现车辆无法到达的情况以致于无法正常运输,从而限制了运输范围。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种运输系统,旨在解决如何使运输系统扩大运输范围的问题。
本实用新型是这样实现的,一种运输系统,包括:
无人机,设置为运送标的物品;
控温装置,安装于所述无人机底部并用于放置所述标的物品;所述控温装置还设置为将所述标的物品的温度保持在预定的存放温度;
控制终端,用于控制所述无人机的运行状态;及
自动跟踪天线,设置为无线接收所述无人机发射的信号并发送至所述控制终端,所述自动跟踪天线还设置为将所述控制终端传来的数据无线发送至所述无人机。
在一个实施例中,所述控温装置包括:运输包,用于放置所述标的物品,且所述运输包内部设有缓冲层;保温型防护外箱,安装于所述无人机底部;所述保温型防护外箱包括具有保温性能的门体及第一箱体;其中,所述门体的一端安装于所述第一箱体,所述门体的另一端能够沿所述第一箱体转动并能够与所述第一箱体形成密封结构;所述第一箱体用于放置所述运输包。
在一个实施例中,所述保温型防护外箱还包括电子锁;所述电子锁在所述控制终端的控制下被锁定以使所述门体与第一箱体形成密封结构,所述电子锁还在所述控制终端的控制下被解锁以使所述门体能够沿所述第一箱体转动。
在一个实施例中,所述保温型防护外箱还包括控温结构;所述控温结构安装于所述第一箱体内侧、并用于对所述第一箱体内部温度进行升温或降温。
在一个实施例中,所述控温结构包括:制冷元件,安装于所述第一箱体内侧并用于对所述第一箱体内部温度进行降温;加热元件,安装于所述第一箱体内侧且与所述制冷元件间隔设置并用于对所述第一箱体内部温度进行升温。
在一个实施例中,所述保温型防护外箱还包括热传导体;所述热传导体安装于所述第一箱体内侧壁面,且所述控温结构安装于所述热传导体上;所述热传导体用于传导所述控温结构产生的温度。
在一个实施例中,所述保温型防护外箱还包括控制模块;所述控制模块与所述控温结构电连接,并用于控制所述控温结构进行升温或降温。
在一个实施例中,所述运输包还包括:第二箱体,由内部填充有所述缓冲层的夹层结构制成、并用于放置所述标的物品;上盖,其一端与所述第二箱体连接、另一端能够沿所述第二箱体转动;所述上盖还能够与所述第二箱体形成密封结构。
在一个实施例中,所述运输包还包括提手;所述提手安装于所述第二箱体外侧。
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