[实用新型]一种汽车动力提升模块

说明书

本实用新型公开了一种汽车动力提升模块，其包括有主控电路，与主控电路连接的稳压转换电路，油门信号采集电路，以及通信接口电路，还包括有依次连接的信号放大电路、模拟开关电路、以及信号输出电路，所述信号放大电路与所述主控电路连接。本实用新型提供的汽车动力提升模块，其通过将油门信号进行放大处理后再进行输出，从而可有效提高油门响应灵敏度，进而可有效提高汽车的瞬时提速性能，加快汽车起步速度，提升车辆瞬时提速性能,避免车辆突发性前窜和减少发动机积碳。

技术领域

本实用新型涉及汽车动力系统领域，具体涉及一种汽车动力提升模块。

背景技术

汽车是现代生活不可缺少的交通工具。在汽车中，电子油门对于汽车的起步加速有着很大影响，电子油门用于传送一个油门踩踏深浅与快慢的讯号，这个讯号会被引擎监理系统接收和解读，然后再发出控制指令要节流阀依指令快速或缓和开启它应当张开的角度。电子油门有个天生便跟随而至的问题，即迟滞现象。这是由于电子节气门较机械拉索式节气门慢半拍的滋味，特别是车辆处于起步、加速，或是行驶中急踩油门超车的时候，这种迟滞的引擎响应性常常让人倍感无奈，少则半秒，多则一到二秒反应时间。信号延迟会抑止车辆的正常加速。在某些情况下，例如坡起时，会产生强烈的顿错感，甚至导致车辆突发性前窜。

因此，有必要提供一种新的技术方案，以有效提高汽车的瞬时提速性能，加快汽车起步速度，提升车辆瞬时提速性能,避免车辆突发性前窜。

实用新型内容

为克服现有技术的不足及存在的问题，本实用新型提供一种汽车动力提升模块，利用该汽车动力提升模块，可有效提高汽车的瞬时提速性能，加快汽车起步速度，提升车辆瞬时提速性能,避免车辆突发性前窜。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种汽车动力提升模块，所述汽车动力提升模块包括有主控电路，与主控电路连接的稳压转换电路，油门信号采集电路，以及通信接口电路，还包括有依次连接的信号放大电路、模拟开关电路、以及信号输出电路，所述信号放大电路与所述主控电路连接。

进一步地，所述主控电路还连接有声音提醒电路；优选地，所述声音提醒电路为蜂鸣器电路。

优选地，所述主控电路为单片机主控电路；较佳地，所述单片机主控电路的主控芯片为STM8F103F3P6。

优选地，所述信号放大电路为运算放大电路；较佳地，所述运算放大电路中的运算放大器为SGM358。

优选地，所述模拟开关电路中的开关控制芯片为SGM3005。

本实用新型提供的汽车动力提升模块，其通过将油门信号进行放大处理后再进行输出，从而可有效提高油门响应灵敏度，进而可有效提高汽车的瞬时提速性能，加快汽车起步速度，提升车辆瞬时提速性能,避免车辆突发性前窜和减少发动机积碳。

附图说明

图1是本实用新型实施例所述汽车动力提升模块的结构示意图。

图2是本实用新型实施例所述蜂鸣器电路的具体电路结构示意图。

图3是本实用新型实施例所述单片机主控电路的具体电路结构示意图。

图4是本实用新型实施例所述信号放大电路的具体电路结构示意图。

图5是本实用新型实施例所述模拟开关电路的具体电路结构示意图。

图6是本实用新型实施例所述稳压转换电路的具体电路结构示意图。

图7是本实用新型实施例所述信号输出电路的具体电路结构示意图。

图8是本实用新型实施例所述通信接口电路的具体电路结构示意图。

具体实施方式