[实用新型]一种测试治具上电自动对接装置

说明书

本实用新型公开了一种测试治具上电自动对接装置，包括：铸造工作台，所述铸造工作台的两侧设有铸造支撑杆，所述铸造支撑杆的上侧设有气缸固定模板，所述气缸固定模板与铸造支撑杆之间设有高度调节螺母，所述气缸固定模板的中侧设有推动气缸装置,所述推动气缸装置的下侧连接有气缸杆，所述气缸杆的下侧连接有推板，所述铸造支撑杆的中侧设有动模固定模板，所述动模固定模板的下侧固定有动模，所述动模下侧的铸造工作台上设有定模固定板，本实用新型的优点是：上述一种测试治具上电自动对接装置，结构新颖，通过低压铸造凝固原理完成缸盖的一个浇铸周期，定时定量完成汽车缸盖的铸造，一次成型，铸造效率高，铸造工艺好，报废率低。

技术领域

本实用新型涉及电子产品测试技术领域，尤其涉及一种测试治具上电自动对接装置。

背景技术

当前，在测试治具时，测试治具的工装在与设备进行对接时，多为人工干预方式对接，采用重载连接器或航插等插件进行连接，往往测试设备会兼顾测试多款不同型号的产品，这样以来，很多不同产品就需要不同的测试工装，测试时需及时替换，更换时，需要人工干预替换，耗费人工，随着生产技术自动化程度的提高，人工干预换型的方式给生产带来了诸多不便和资源的浪费。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种自动对接、对接效率高和减少人力和资源浪费的一种测试治具上电自动对接装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种测试治具上电自动对接装置，包括：安装座底板，所述安装座底板的后侧连接有气缸安装架，所述安装座底板的前侧连接有直线导轨，所述直线导轨上滑动连接有滑板，所述滑板上端通过连接块与运动板组件相连接，所述滑板的后侧连接有气缸连接块，所述气缸安装架上安装有动作气缸，所述动作气缸的上侧连接有动作调速阀，所述动作气缸的前端连接有气缸杆，所述气缸杆的前端连接有气缸连接板，所述气缸连接板与气缸连接块相连接，所述运动板组件的上侧设有容腔，所述运动组件的前侧通过浮动连接螺丝安装有上电组件，所述上电组件的中侧安装有上电测试探针，所述上电测试探针的后侧伸入容腔内。

其中，所述运动组件和上电组件的上端分别设有线束维护保养开口。

其中，所述上电组件上还设有定位轴和安装防错柱。

本实用新型的优点是：上述一种测试治具上电自动对接装置，结构简单，操作简单，对接效率快，对接牢固，定位精确，自动化程度高，节省了人力物力，同时方便线上测试及线下维护保养，节省换型的耗时提高生产效率同时降低了就方式连接的故障率及不稳定性。

附图说明

图1为本实用新型一种测试治具上电自动对接装置的主视图。

图2为本实用新型一种测试治具上电自动对接装置的后视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例详细描述一下本实用新型的具体内容。

如图1所示，一种测试治具上电自动对接装置，包括：安装座底板1，所述安装座底板1的后侧连接有气缸安装架2，所述安装座底板1的前侧连接有直线导轨3，所述直线导轨3上滑动连接有滑板4，所述滑板4上端通过连接块5与运动板组件6相连接，所述滑板4的后侧连接有气缸连接块7，所述气缸安装架2上安装有动作气缸8，所述动作气缸8的上侧连接有动作调速阀9，所述动作气缸8的前端连接有气缸杆10，所述气缸杆10的前端连接有气缸连接板11，所述气缸连接板11与气缸连接块7相连接，所述运动板组件6的上侧设有容腔12，所述运动组件4的前侧通过浮动连接螺丝13安装有上电组件14，所述上电组件14的中侧安装有上电测试探针15，所述上电测试探针15的后侧伸入容腔12内。

进一步，所述运动组件6和上电组件14的上端分别设有线束维护保养开口16。

进一步，所述上电组件14上还设有定位轴17和安装防错柱18。

本实用新型一种测试治具上电自动对接装置使用时，在动作气缸8的的推动下，运动板组件6带动上电组件14在直线导轨3上移动，自动对接效率高，定位轴7和安装防错柱18,增加对接的稳定性，线束维护保养开口16方便保养。