[实用新型]一种智能装车检测装置

说明书

本实用新型公开了一种智能装车检测装置，包括底板、定位柱和定位块，所述底板的侧边设有固定板，所述底板的上表面固定设置有定位柱，所述定位柱上设置有定位块，所述定位块上设有定位槽，所述定位槽与产品零件的定位结构嵌合，所述底板和固定板上设置有CCD探测器。本实用新型能够对产品零件进行智能模拟装车检测，提高对产品零件的检测效率，减小产品零件的装车误差。

技术领域

本实用新型涉及汽车工程领域，特别是涉及一种具有自动检测产品零件形变功能的智能装车检测装置。

背景技术

在对汽车进行装车检测时，现有的技术是先将汽车的各部产品零件设计好，再进行整体装配，当产品零件之间产生干涉或出现无法安装和拆卸的问题时，需要重新设计产品零件，直至其符合要求，由于设计人员对机械产品的配合性和可装配性的掌握程度较浅显，所以一般都要到产品最后装配时才会发现产品零件的参数错误，从而导致大量产品零件报废，汽车的上市时间延迟，造成巨大的经济损失或信誉损失，并且在这个装配拆卸的过程中需要操作人员将产品零件进行搬运、安装、再搬运的操作，费时费力，极大的影响了生产效率。实有必要改进汽车产品零件的装车检测方法，提高对产品零件的检测效率，确保汽车的生产进程。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种智能装车检测装置，能够对产品零件进行智能模拟装车检测，提高对产品零件的检测效率，减小产品零件的装车误差。

本实用新型的技术解决方案是：

一种智能装车检测装置，其中，包括底板、定位柱和定位块，所述底板的侧边设有固定板，所述底板的上表面固定设置有定位柱，所述定位柱上设置有定位块，所述定位块上设有定位槽，所述定位槽与产品零件的定位结构嵌合，所述底板和固定板上设置有CCD探测器。

如上所述的智能装车检测装置，其中，所述底板的上表面固定设置有多个定位柱，所述定位柱的位置和长度及所述定位块的倾斜角度与产品零件的定位结构配合设置。

如上所述的智能装车检测装置，其中，所述定位块上设有多个定位孔，所述定位块经由定位孔与固定栓安装固定于所述定位柱上。

如上所述的智能装车检测装置，其中，所述定位块与定位柱之间经由万向轮连接。

如上所述的智能装车检测装置，其中，所述定位柱为调节伸缩机构。

如上所述的智能装车检测装置，其中，所述万向轮为电动万向轮，所述调节伸缩机构为电动气压杆或电动液压杆伸缩机构。

如上所述的智能装车检测装置，其中，所述底板和固定板上分别至少设有两个所述CCD探测器，所述CCD探测器的探头对准所述产品零件的外壳边缘或内孔边缘设置。

如上所述的智能装车检测装置，其中，所述底板的材料为防静电材料。

由以上说明得知，本实用新型与现有技术相比较，确实可达到如下的功效：

本实用新型的一种智能装车检测装置，通过在底板的一侧设置固定板，底板上固定设置定位柱，定位柱上设置定位块，定位块上设置与产品零件的定位结构嵌合的定位槽，底板和固定板上设置CCD探测器，能够实现对产品零件的智能模拟装车检测，解决了产品零件在装配时因存在误差无法安装退回生产线重新设计的问题，同时该智能装车检测装置对产品零件的数字化处理加强了检测线的自动化程度，提高了生产效率，更有助于促进汽车集成化的生产进程。

附图说明

图1为本实用新型的智能装车检测装置的较佳实施例的整体结构示意图；

图2为本实用新型的智能装车检测装置的较佳实施例的俯视结构示意图；

图3为本实用新型的智能装车检测装置的较佳实施例的侧视结构示意图。

主要元件标号说明：