[实用新型]一种深孔的车制刀具有效
申请号: | 201822093609.4 | 申请日: | 2018-12-13 |
公开(公告)号: | CN209754036U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 寇君洲 | 申请(专利权)人: | 天津德恒源科技有限公司 |
主分类号: | B23B27/00 | 分类号: | B23B27/00 |
代理公司: | 12217 天津市尚仪知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 邓琳 |
地址: | 300392 天津市滨海新区华苑产业区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车刀 转动套 装配槽 刀杆 本实用新型 内撑杆 外壁 工件内孔 深孔加工 安装板 锁紧 安装板端面 螺栓 刀具结构 锁紧顶丝 车加工 可转动 燕尾槽 圆柱状 支撑件 支撑式 槽向 车制 深孔 探出 限位 刀具 转动 装配 移动 加工 配合 保证 | ||
本实用新型公开了一种深孔的车制刀具,包括刀杆,所述刀杆为圆柱状,所述刀杆外套有可转动调节的转动套,所述外壁处设置有车加工工件内孔的车刀,所述转动套外壁处还设置有与工件内孔相接触的支撑件。所述转动套外壁处形成装配槽,车刀设置在车刀安装板端面,所述车刀安装板插入到装配槽中。所述装配槽为具有槽向限位的燕尾槽。本实用新型通过转动套在刀杆上转动,从而实现转动套外车刀的调节,通过车刀安装板、装配槽的配合实现车刀安装在转动套外,通过锁紧顶丝实现转动套的锁紧,通过内撑杆沿着装配通道移动能够实现内撑杆探出量的调节,通过螺栓实现内撑杆锁紧,本实用新型提供了深孔加工的支撑式刀具结构,从而保证了深孔加工的加工精度。
技术领域
本实用新型属于车加工领域,具体涉及一种深孔的车制刀具。
背景技术
车床加工是机械加工的一部分,主要有两种加工形式:一种是把车刀固定,加工旋转中未成形的工件;另一种是将工件固定,通过工件的高速旋转,车刀的横向和纵向移动进行精度加工。数控车床加工通常由控制系统、伺服系统、检测系统、机械传动系统及其他辅助系统组成。
但是目前,车加工领域中的超深孔加工是一个技术难题,并没有比较适用的刀具结构。
发明内容
本实用新型为解决现有技术存在的问题而提出,其目的是提供一种深孔的车制刀具。
本实用新型的技术方案是:一种深孔的车制刀具,包括刀杆,所述刀杆为圆柱状,所述刀杆外套有可转动调节的转动套,所述外壁处设置有车加工工件内孔的车刀,所述转动套外壁处还设置有与工件内孔相接触的支撑件。
所述转动套外壁处形成装配槽,车刀设置在车刀安装板端面,所述车刀安装板插入到装配槽中。
所述装配槽为具有槽向限位的燕尾槽。
所述转动套外壁处形成螺纹孔,所述螺纹孔与转动套中心孔连通,所述螺纹孔中设置有顶紧锁定刀杆的锁紧顶丝。
所述转动套外壁形成凸起部,所述凸起部中形成装配通道,所述装配通道中设置有可伸缩调节的内撑杆,所述内撑杆的端部与工件内孔相接触。
所述转动套端部形成两个螺纹孔,所述螺纹孔与装配通道连通,两个装配孔中设置有锁紧内撑杆的Ⅰ号螺栓、Ⅱ号螺栓。
所述内撑杆与工件内孔接触端为球头。
所述内撑杆与工件内孔接触端设置有滚动支撑用的滚轮。
本实用新型通过转动套在刀杆上转动,从而实现转动套外车刀的调节,通过车刀安装板、装配槽的配合实现车刀安装在转动套外,通过锁紧顶丝实现转动套的锁紧,通过内撑杆沿着装配通道移动能够实现内撑杆探出量的调节,通过螺栓实现内撑杆锁紧,本实用新型提供了深孔加工的支撑式刀具结构,从而保证了深孔加工的加工精度。
附图说明
图1 是本实用新型的主视图;
图2 是本实用新型的剖视图;
其中:
1 工件 2 刀杆
3 转动套 4 锁紧顶丝
5 内撑杆 6 Ⅰ号螺栓
7 Ⅱ号螺栓 8 车刀
9 装配槽 10 车刀安装板。
具体实施方式
以下,参照附图和实施例对本实用新型进行详细说明:
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