[实用新型]一种车门吸能器浇口的精确去除装置有效
申请号: | 201822093578.2 | 申请日: | 2018-12-13 |
公开(公告)号: | CN209240418U | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
发明(设计)人: | 崔家生 | 申请(专利权)人: | 日新科宇汽车用品(大连)有限公司 |
主分类号: | B29C45/38 | 分类号: | B29C45/38 |
代理公司: | 大连智高专利事务所(特殊普通合伙) 21235 | 代理人: | 李猛 |
地址: | 116600 辽宁省大连市经*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 剪切钳 定位块 支撑板 底板 固定板 浇口 去除装置 吸能器 钳刀 车门 汽车零部件加工 安装固定板 本实用新型 精准定位 两侧设置 设备领域 生产效率 剪切 未处理 去除 残留 | ||
一种车门吸能器浇口的精确去除装置,属于汽车零部件加工设备领域。包括定位块、固定板、底板、支撑板和气动剪切钳;所述气动剪切钳安装在底板上,气动剪切钳两侧设置有支撑板,支撑板安装在底板上,支撑板上安装固定板,固定板上设置有用于通过气动剪切钳钳刀的孔,固定板上安装有定位块,定位块位于钳刀一侧。本实用新型利用定位块将未处理产品精准定位,然后利用气动剪切钳将浇口精确的剪切去除,节省时间,提升生产效率,同时不会留有残留,降低废品率。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件加工设备领域,尤其涉及一种车门吸能器浇口的精确去除装置。
背景技术
目前在汽车车门生产过程中会应用到吸能器,吸能器可以在车门碰撞及关闭时吸收能量,防止车门变形,是车门组装中必不可少的零件,但是吸能器在未处理前会连接有浇口,浇口与吸能器统称为未处理产品,作业人员需要将未处理产品进行剪切作业,将吸能器与浇口分开,目前通常将未处理产品放在传送带上,工人拾起进行剪切后再放回,但是这种剪切方式往往会留有残留,这会给汽车车门组装时带来风险,同时这种人工剪切的方式耗时长、精度低、效率低还会增加人工成本,急需一种剪切未处理产品的设备。
实用新型内容
为解决现有人工将浇口与吸能器剪切分离精度低的问题,本实用新型提供了一种车门吸能器浇口的精确去除装置。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种车门吸能器浇口的精确去除装置,包括定位块、固定板、底板、支撑板和气动剪切钳;所述气动剪切钳安装在底板上,气动剪切钳两侧设置有支撑板,支撑板安装在底板上,支撑板上安装固定板,固定板上设置有用于通过气动剪切钳钳刀的孔,固定板上安装有定位块,定位块位于钳刀一侧。
进一步的,所述气动剪切钳的数量为两个,两个气动剪切钳的钳刀上下相邻。
进一步的,所述定位块的数量为两个,钳刀位于两个定位块之间。
进一步的,所述底板上设置歧管块,歧管块上设置气管接头。
进一步的,所述气管接头包括接头A、接头B、接头C、接头D、接头E和接头F,接头A和接头B连接气管,气管上设有电磁阀,接头C和接头D连接一个气动剪切钳,接头E和接头F连接另一个气动剪切钳。
进一步的,所述钳刀在气动剪切钳一侧,两个钳刀之间有空隙。
本实用新型的有益效果是:本实用新型利用定位块将未处理产品精准定位,然后利用气动剪切钳将浇口精确的剪切去除,节省时间,提升生产效率,同时不会留有残留,降低废品率。
附图说明
图1为本实用新型未处理产品的结构示意图;
图2为本实用新型的使用示意图;
图3为本实用新型的结构示意图。
图中:1.吸能器,2.定位块,3.固定板,4.底板,5.支撑板,6.歧管块,7.气管接头,8.气动剪切钳,9.浇口。
具体实施方式
一种车门吸能器浇口的精确去除装置,包括定位块2、固定板3、底板4、支撑板5和气动剪切钳8;所述气动剪切钳8安装在底板4上,气动剪切钳8两侧设置有支撑板5,支撑板5安装在底板4上,支撑板5上安装固定板3,固定板3上设置有用于通过气动剪切钳8钳刀的孔,固定板3上安装有定位块2,定位块2位于钳刀一侧。
所述气动剪切钳8的数量为两个,两个气动剪切钳8的钳刀上下相邻。
所述定位块2的数量为两个,钳刀位于两个定位块2之间。
所述底板4上设置歧管块6,歧管块6上设置气管接头7。
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