[实用新型]一种新能源汽车电池包气密测试工装有效
| 申请号: | 201822093086.3 | 申请日: | 2018-12-13 |
| 公开(公告)号: | CN209280217U | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
| 发明(设计)人: | 陈云;周用华;丁志友;杨旭东;张英伦 | 申请(专利权)人: | 浙江伊控动力系统有限公司 |
| 主分类号: | G01M3/02 | 分类号: | G01M3/02 |
| 代理公司: | 上海世圆知识产权代理有限公司 31320 | 代理人: | 陈颖洁;王佳妮 |
| 地址: | 314201 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电池包 上盖 气密测试工装 新能源汽车 压紧机构 下压 接插件连接器 本实用新型 可调节方式 测试 充气端口 对称分布 快速插接 气密测试 气密检测 托盘平面 压紧工装 有效解决 公差 变形的 防爆阀 轮廓度 泄压阀 工作台 鼓包 两套 锁紧 行气 配合 | ||
1.一种新能源汽车电池包气密测试工装,其特征在于:所述测试工装包括一工作台(1),工作台(1)上部设有两套对称分布的压紧机构,该压紧机构包括两根对称分布的立柱(2),两根立柱(2)的顶端之间设有水平分布的横梁(3),横梁(3)的下方水平分布有一块压紧平面板(4),横梁(3)的两侧内对称嵌入两个导柱套筒(5),两个导柱套筒(5)之间的横梁(3)内嵌入一丝杆套筒(6),导柱(7)垂直向下分布在横梁(3)与压紧平面板(4)之间,导柱(7)的上端设置于导柱套筒(5)内,导柱(7)的下端与压紧平面板(4)固定连接,两根导柱(7)之间垂直向下分布有一根丝杆(8),压紧平面板(4)处设有一个与上述丝杆(8)下端配合的轴承座(9),丝杆(8)下端与轴承座(9)内的轴承连接,丝杆(8)的上部与上述丝杆套筒(6)配合,丝杆(8)的上端设有一手轮(10),立柱(2)的下端外侧壁处固定设有一直角筋板(11),直角筋板(11)两侧的工作台(1)表面处分别设有一水平方向快速夹(12),直角筋板(11)通过水平方向快速夹(12)固定于工作台(1)上表面,上述两套压紧机构呈对称分布,两块压紧平面板(4)亦呈对称分布,两块压紧平面板(4)内侧边缘处均形成一块凸出的凸缘(13),两块凸缘呈对称分布。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包气密测试工装,其特征在于:所述直角筋板(11)由一块垂直筋板和水平筋板构成,垂直筋板和水平筋板呈90度夹角分布,垂直筋板和水平筋板之间设有一块直角三角形支撑筋板(14),直角三角形支撑筋板(14)的一条直角边垂直于垂直筋板设置,直角三角形支撑筋板(14)的另一条直角边垂直于水平筋板设置。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包气密测试工装,其特征在于:所述工作台(1)的上表面形成台面板(15),上述两套对称分布的压紧机构设置在台面板(15)上,工作台(1)整体呈长方体框架结构,长方体框架结构的中部纵向分布有支撑板柱(16)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包气密测试工装,其特征在于:所述导柱(7)的上端设置有限位调节块(17),用于对导柱(7)的最大延伸长度进行限位调节。
5.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电池包气密测试工装,其特征在于:所述台面板(15)表面设有产品定位销(18)。
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