[实用新型]用于安全气囊塑料顶盖模具

说明书

本实用新型公开了用于安全气囊塑料顶盖模具，包括上模板和下模板，所述上模板的下表面中间位置固定连接有上模座，所述下模板的上表面中间位置固定连接有下模座，所述上模座和下模座的外表面均固定套接冷却夹套，所述冷却夹套的内表面固定连接有温度传感器，所述冷却夹套的一侧外壁固定连接有进水管，所述冷却夹套的另一侧外壁固定连接有出水管，所述进水管和出水管的外表面均设有电动阀。本实用新型中的模具的底部增加了散热结构，缩减了模具内顶盖的成型冷却时间，提高工作效率，同时可以实时感应到冷却夹套内冷却水的温度，保障冷却水的冷却作用的最大化，避免水资源的浪费，节能环保。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，尤其涉及用于安全气囊塑料顶盖模具。

背景技术

安全气囊是指撞车时在乘员产生二次碰撞前，使气囊膨胀保护乘员的装置。安全气囊主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊、塑料顶盖及电子控制装置等组成，目前，在顶盖的生产中通常使用注塑模具进行生产，不过，现有用于生产塑料顶盖的模具在使用时，仍然存在冷却时间长的弊端，造成生产效率的降低，同时在冷却时造成了大量水资源的浪费，不够节能环保，在实际的使用过程中造成了一定的不良影响，因此，我们提出了用于安全气囊塑料顶盖模具。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的用于安全气囊塑料顶盖模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

用于安全气囊塑料顶盖模具，包括上模板和下模板，所述上模板的下表面中间位置固定连接有上模座，所述下模板的上表面中间位置固定连接有下模座，所述上模座和下模座的外表面均固定套接冷却夹套，所述冷却夹套的内表面固定连接有温度传感器，所述冷却夹套的一侧外壁固定连接有进水管，所述冷却夹套的另一侧外壁固定连接有出水管，所述进水管和出水管的外表面均设有电动阀，所述下模板的一端固定连接有控制盒，所述控制盒的底部内壁设有电源，所述电源的上表面固定连接有单片机，所述控制盒的一侧外壁设有控制面板，所述下模板的下表面中间位置开设有凹槽，所述凹槽的顶部内壁设有散热风扇，所述凹槽的一侧内壁设有继电器，所述上模板和下模板之间通过导管、导柱活动连接。

优选的，所述导柱活动连接在导管的下端，所述导柱的下端固定连接有缓冲垫，且导柱、导管和缓冲垫的数量至少为两组。

优选的，所述上模板的上表面中间位置开设有浇口。

优选的，所述控制盒的上表面设有盒盖，且盒盖通过铰链与控制盒活动连接。

优选的，所述控制面板远离控制盒的一侧外壁设有若干个控制按钮，所述温度传感器、电动阀、单片机、继电器和散热风扇均与电源电性连接。

优选的，所述温度传感器的型号为PT100，所述电动阀的型号为C500，所述单片机的型号为8051，所述继电器的型号为HH54P。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置冷却夹套、温度传感器、进水管、8出水管、电动阀、控制盒、电源和单片机，在温度传感器的作用下，能够实时感应到冷却夹套内冷却水的温度，进而保障冷却水的冷却作用的最大化，避免水资源的浪费，较为节能环保；

2、本实用新型中，通过设置凹槽、继电器和散热风扇，为模具的底部增加了散热结构，让散热风扇能对模具进行很好的风冷散热处理，进而缩减了模具内顶盖的成型冷却时间，提高工作效率；

综上，本实用新型中的模具的底部增加了散热结构，缩减了模具内顶盖的成型冷却时间，提高工作效率，同时可以实时感应到冷却夹套内冷却水的温度，保障冷却水的冷却作用的最大化，避免水资源的浪费，节能环保。

附图说明

图1为本实用新型提出的用于安全气囊塑料顶盖模具的结构示意图；