[实用新型]一种触摸屏安装结构有效
| 申请号: | 201822092325.3 | 申请日: | 2018-12-13 |
| 公开(公告)号: | CN209381919U | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
| 发明(设计)人: | 苏伟明 | 申请(专利权)人: | 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 |
| 主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;B60R13/02 |
| 代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 陈卫;练逸夫 |
| 地址: | 516000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 连接板 触摸屏 装饰面板 支架 本实用新型 安装结构 通孔 拆卸 弹性卡扣 汽车车架 依次连接 支架底端 支架设置 定位柱 固定的 牢固性 穿过 延伸 支撑 | ||
本实用新型公开了一种触摸屏安装结构,包括装饰面板和触摸屏,所述触摸屏和装饰面板之间依次设有支架和连接板;所述支架设置在所述连接板上,在所述连接板上设有第一通孔;所述触摸屏、支架、连接板和装饰面板通过所述第一通孔依次连接;所述支架底端沿垂直方向向外延伸并穿过所述连接板形成与汽车车架连接的支撑部。本实用新型的有效益处在于:触摸屏通过连接板固定在装饰面板上,在拆卸过程中,只需对连接板进行拆卸即可,另外,通过定位柱、弹性卡扣以及支架,很好的保持了固定的牢固性,不易脱落。
技术领域
本实用新型涉及车载设备的技术领域,具体为一种触摸屏安装结构。
背景技术
目前,车载音响导航娱乐系统功能越来越多,触摸屏也逐步发展为电容触摸屏,且尺寸也日益增大,当前触摸屏的固定大多采用嵌入式安装,这种安装方式将触摸屏固定在车架上,然后再将装饰面板与整体的车架进行固定安装,此种固定方式虽然可以与装设面板保持协调,但由于触摸屏直接作为与车架连接的结构,在拆卸过程中容易造成对触摸屏内部的损坏。还有一种安装方式是站立式的,将触摸屏安装在装饰面板的正上方,这可能会影响驾乘人员的视线,且可能出现固定不紧引起掉落的现象,此种安装方式也导致了触摸操作不方便。
发明内容
本实用新型为克服上述现有技术所述的至少一种缺陷(不足), 提供一种触摸屏安装结构。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案如下:
一种触摸屏安装结构,包括装饰面板和触摸屏,所述触摸屏和装饰面板之间依次设有支架和连接板;所述支架设置在所述连接板上,在所述连接板上设有第一通孔;所述触摸屏、支架、连接板和装饰面板通过所述第一通孔依次连接;所述支架底端沿垂直方向向外延伸并穿过所述连接板形成与汽车车架连接的支撑部。
进一步的,所述连接板与所述装饰面板接触的面上设置有用于将所述连接板进行定位的定位柱和限位座;在所述限位座上设置有弹性卡扣。
进一步的,所述弹性卡扣设置为“V”型卡扣,所述“V”型卡扣的两侧边分别向外凸起形成第一卡接部和第二卡接部,所述第一卡接部和第二卡接部分别卡接在汽车车架上;所述夹接部的一端与所述“V”型卡扣连接,另一端卡接在所述限位座上。
进一步的,所述连接板底端还设有第二通孔;所述支撑部穿过所述第二通孔与车架连接。
进一步的,所述支撑部的上下两端均设有向外凸起的加强筋。
进一步的,在所述支撑部表面上设有用于与汽车车架固定连接的第三通孔。
进一步的,所述装饰面板与所述连接板接触的面上设有至少一个孔槽以及与所述第一通孔相重合的孔位。
进一步的,所述定位柱设置为至少一个,且呈等距排布。
进一步的,所述限位座设置为至少一个,且每个限位座均设有弹性卡扣。
本实用新型的有效益处在于:触摸屏通过连接板固定在装饰面板上,在拆卸过程中,只需对连接板进行拆卸即可,另外,通过定位柱、弹性卡扣以及支架,很好的保持了固定的牢固性,不易脱落。
附图说明
图1为本实用新型中触摸屏固定结构的整体结构图。
图2为本实用新型中连接板的结构示意图。
图3为本实用新型中支架的结构示意图。
图4为本实用新型中装饰面板的结构示意图。
图5为本实用新型中弹性卡扣的结构示意图。
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