[实用新型]热能模块有效
申请号: | 201822091734.1 | 申请日: | 2018-12-13 |
公开(公告)号: | CN209355230U | 公开(公告)日: | 2019-09-06 |
发明(设计)人: | 吴明升;林志杰 | 申请(专利权)人: | 偿丰企业有限公司 |
主分类号: | F23C13/02 | 分类号: | F23C13/02 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;孙荀 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 第一腔室 助燃 催化器 第二腔室 雾化燃料 燃料供应管路 本实用新型 加热单元 热能模块 氧化还原反应 加热升温 燃料转化 完全燃烧 低耗能 高热能 催化 连通 废气 节能 室内 环保 | ||
本实用新型提供一种热能模块,包含一本体、一燃料供应管路、一助燃催化器及一加热单元,该本体包含一第一腔室与一第二腔室,该第二腔室设于该第一腔室的一侧,并与该第一腔室连通,该燃料供应管路连接于该第一腔室远离该第二腔室的一侧,并供应雾化燃料至该第一腔室,该助燃催化器设于该第二腔室内,该加热单元设于该本体,用以加热升温至该助燃催化器所需的工作温度;本实用新型利用助燃催化器催化雾化燃料进行氧化还原反应并同时产生大量的热能,而使雾化燃料完全燃烧,不会产生有害的废气,有效提高燃料转化热能的效率,而可在低耗能下产生高热能,具有节能及环保的优点。
技术领域
本实用新型关于一种制热模块,特别关于一种利用催化反应加速雾化的燃料进行氧化反应并产生热能的高效能制热模块。
背景技术
现有以燃烧燃料提供热能的制热方式,需要消耗大量的燃料,燃料转换为热能的效率较差,无法快速产生高温,更容易因为燃料的燃烧不完全,而排放出有害的废气,造成环境污染;因此具有节能环保且高效能的制热方式为一重要的研究课题。
实用新型内容
有鉴于现有以燃烧燃料的制热方式,燃料转换为热能的效率差,并容易产生有害废气,本实用新型的主要目的在于提供一种热能模块,其利用催化反应加速雾化的燃料进行氧化反应,并产生高热能,且无废气排放的问题。
为了达到上述的目的,本实用新型的热能模块,其包含有:
一本体,包含一第一腔室与一第二腔室,该第二腔室设于该第一腔室的一侧,并与该第一腔室连通,而于远离该第一腔室的一侧形成出气口;
一燃料供给管路,连接于该第一腔室远离该第二腔室的一侧,且该第一腔室与该燃料供应管路的连接口呈朝远离该燃料供应管路渐扩的锥状;
一助燃催化器,设于该第二腔室内,其表面涂布有助燃催化剂;以及
一加热单元,设于该本体。
其中,该燃料供应管路包含相连通的燃料通道及空气通道。
其中,该第一腔室侧壁设有至少一开孔。
其中,该加热单元包含一点火器,该点火器连接至该第一腔室。
其中,该加热单元包含一电热器,该电热器设于接近该助燃催化器底部的外周。
其中,该第一腔室与该第二腔室间设有一隔板,且该隔板有通孔连通该第一腔室与该第二腔室。
利用上述的技术方式,本实用新型的热能装置通过加热单元加热至达到助燃催化器的起始工作温度(约50℃以上)后,持续以燃料供应管路提供助燃气体以及雾化燃料,如甲醇、汽油、柴油、挥发性有机溶剂等,至第一腔室,当雾化燃料进入第二腔室内与助燃催化器接触,受到助燃催化器的催化进行氧化还原反应,并产生大量的热能,而可快速的升温至600℃以上且可高达800℃的高温,可快速提供高热能进行加热,且通过催化作用,可使雾化燃料完全氧化,不会产生有害的废气,有效提高燃料转化热能的效率,而可在低耗能下产生高热能,并具有节能及环保的优点。
附图说明
图1为本实用新型较佳实施例的立体外观图。
图2为本实用新型较佳实施例的侧视剖面图。
图3为本实用新型较佳实施例的另一侧视剖面图。
图4为本实用新型较佳实施例应用于管路加热设备的侧视剖面图。
图5为本实用新型较佳实施例应用于管路加热设备的另一侧视剖面图。
图6为本实用新型较佳实施例应用于管路加热设备的立体外观图。
具体实施方式
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