[实用新型]一种发动机用连接器的内扣断裂检测设备

说明书

本实用新型提出了一种发动机用连接器的内扣断裂检测设备，包括振动送料盘、模拟检测装置以及电气柜；待检测的产品通过振动送料盘进入模拟检测装置上，所述模拟检测装置通过流水线方式，依次通过模拟插入机构、左内扣检测机构以及右内扣检测机构，即可自动完成产品内扣断裂的检测，本实用新型不仅能够大大提高检测效率，且还能够自动分拣不良品，节约了人力成本，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及检查设备领域，尤其是涉及一种发动机用连接器的内扣断裂检测设备。

背景技术

汽车发动机内外设置有多个传感器，用于监测发动机内外部的各项参数变化，传感器壳体的上开设有通孔，通孔内设置有内扣，并在该通孔内插入连接端子，使得连接端子与内扣相适配，但在实际使用过程中，尤其是在寒冷地区使用时，可能存在内扣断裂而导致连接端子失效的问题，故在加工完成后，需要对内扣的质量进行检测，以保证使用过程中的有效性。

现有的检测方式若采用人工检查，通过肉眼观察内扣是否存在，不仅效率低下，且无法检测内扣的质量，不能保证内扣的有效性。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型提出了一种发动机用连接器的内扣断裂检测设备。

本实用新型的主要内容包括：

一种发动机用连接器的内扣断裂检测设备，包括振动送料盘、电气柜以及模拟检测装置，所述模拟检测装置设置在所述电气柜上，所述振动送料盘设置在所述电气柜的一侧；所述模拟检测装置包括底座，所述底座上设置有传送带，所述传送带包括上料带、加工带以及下料带，所述上料带设置在所述振动送料盘的出口与所述加工带之间；所述加工带一侧依次设置有模拟插入机构、左内扣检测机构以及右内扣检测机构；所述下料带一端设置有下料通道，所述下料通道下方设置有良品收集箱；所述上料带与所述加工带之间设置有第一中转机构，所述加工带和所述下料带之间设置有不良品分拣机构。

优选的，所述第一中转机构包括第一中转治具和辅助中转组件，所述第一中转机构连接有第一中转气缸，所述第一中转气缸驱动所述第一中转治具在所述上料带和所述加工带之间移动；所述辅助中转组件用于将产品在所述第一中转治具以及所述模拟插入机构、所述左内扣检测机构以及右内扣检测机构之间移动。

优选的，所述上料带和所述加工带之间还设置有第一限位机构，所述第一限位机构包括第一限位气缸，所述第一限位气缸连接有第一限位板。

优选的，所述辅助中转组件包括辅助中转板，所述辅助中转板靠近所述加工带的一侧边缘开设有三个辅助中转凹槽，所述辅助中转板连接有第一辅助气缸，所述第一辅助气缸驱动所述辅助中转板沿着第一滑轨向着或者远离所述加工带运动；所述第一辅助气缸连接有第二辅助气缸，所述第二辅助气缸驱动所述第一辅助气缸沿着第二滑轨在所述加工带的长度方向上来回移动。

优选的，所述模拟插入机构包括第一支架，所述第一支架上设置有两个第一模拟端子，两个所述第一模拟端子连接有第一气缸；所述左内扣检测机构以及所述右内扣检测机构均包括第二支架，所述第二支架上设置有一个第二模拟端子，所述第二模拟端子连接有第二气缸。

优选的，所述第二支架上设置有红外传感器。

优选的，所述不良品分拣机构包括不良品通道以及第二中转治具，所述不良品通道开设在所述下料带和所述下料通道之间，且向下延伸至所述底座的下方；所述第二中转治具连接有第二中转气缸，所述第二中转气缸驱动所述第二中转治具连接或者中断所述下料带和所述下料通道。

优选的，所述下料带和所述下料通道之间还设置有第二限位机构，所述第二限位机构包括第二限位板和第二限位气缸。

优选的，所述不良品通道的下方设置有不良品收集箱。

优选的，所述模拟检测装置还包括显示屏以及警报灯，所述显示屏和所述警报灯与所述电气柜电连接。