[实用新型]一种具有路面平整度自适应功能的桁架式刻纹机

说明书

本实用新型公开了一种具有路面平整度自适应功能的桁架式刻纹机，属于公路施工技术领域。包括桁架和刻纹装置，刻纹装置和水平导轨之间设有路面平整度自适应装置：包括纵坡自适应结构和横坡自适应结构，纵坡自适应结构包括横轴和两个横轴轴承，横轴轴心线与水平导轨长度方向垂直，两个横轴轴承的内圈分别套接在横轴的左右两端，两个横轴轴承的外圈均与水平导轨固定连接；横坡自适应结构包括倾斜于地面设置的斜轴和斜轴轴承，斜轴的上端与横轴垂直固定连接，斜轴轴承的内圈套接在斜轴下端，斜轴轴承的外圈通过斜轴轴承座与刻纹装置固定连接。它具有路面平整度自适应功能，当路面纵和横坡坡度较大时，依然能保持相同的刻纹深度，从而保证施工质量。

技术领域

本实用新型涉及公路施工技术领域。

背景技术

混凝土路面刻纹施工为混凝土路面施工的最后一道工序，刻纹施工的质量直接影响着路面的构造深度和排水性能，对道路的抗滑性能和道路安全性有直接关系。刻纹施工为一次性完成，无法进行补救施工，所以刻纹施工的施工质量在混凝土路面的施工中尤为重要。

目前，刻纹机分为手扶式小型刻纹机和桁架式刻纹机两类，采用手扶式小型刻纹机施工作业，施工前需要人工提前打出墨线，施工效率低，刻纹深度和顺直无法保证，横坡较大的路面施工时，操控性较差，手扶式小型刻纹机因工作面影响，边缘有20cm左右无法施工。采用桁架式刻纹机施工作业,效率较高，由于其具有刻纹装置行走支撑梁，刻纹装置沿走支撑梁直线运动，刻纹顺直度较好，但也存在缺点，桁架式刻纹机只能按设定的深度进行刻纹施工，混凝土公路面因为本身设计要求不高，看似平整，一旦刻纹作业时，则能体现到路面明显的起伏，给混凝土刻纹带来了很大的难度，路面平整度较差或路面纵横坡较大时，刻纹深度深浅不一，影响路面抗滑性能，损伤路面。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种具有路面平整度自适应功能的桁架式刻纹机，它具有路面平整度自适应功能，当路面纵和横坡坡度较大时，依然能保持相同的刻纹深度，从而保证施工质量。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：

一种具有路面平整度自适应功能的桁架式刻纹机，包括桁架和刻纹装置，桁架设有刻纹装置行走支撑梁和刻纹装置驱动机构，刻纹装置行走支撑梁和刻纹装置之间设有水平导轨，刻纹装置在刻纹装置驱动机构驱动下沿水平导轨移动，刻纹装置和水平导轨之间设有路面平整度自适应装置：包括纵坡自适应结构和横坡自适应结构，纵坡自适应结构包括横轴和两个横轴轴承，横轴水平设置，且其轴心线与水平导轨长度方向垂直，两个横轴轴承的内圈分别套接在横轴的左右两端，两个横轴轴承的外圈均与水平导轨固定连接；横坡自适应结构包括倾斜于地面设置的斜轴和斜轴轴承，斜轴的上端与横轴垂直固定连接，斜轴轴承的内圈套接在斜轴下端，斜轴轴承的外圈通过斜轴轴承座与刻纹装置固定连接。

本实用新型进一步改进在于：

水平导轨结构为：刻纹装置行走支撑梁为工字型钢，水平导轨中位于刻纹装置行走支撑梁的部分为工字型钢下端左右两侧对称设置的水平凸沿，水平导轨中与纵坡自适应结构固定连接部分包括滚动支撑架和纵向滚动平移结构，滚动支撑架包括横板和左右对称固定在横板两侧的左侧竖板和右侧竖板，纵向滚动平移结构安装在两个竖板的内侧，纵向滚动平移结构包括四个滚轮组，每个滚轮组为一对上下对置的滚轮，每对滚轮之间设有与工字型钢下端左右两侧的水平凸沿厚度相适配的间隙，在左侧竖板和右侧竖板内侧分别前后对称设置两个滚轮组，以使工字型钢下端左右两侧对称设置的水平凸沿限位于各滚轮组之间的间隙内，横板的底部与纵坡自适应结构中的两个横轴轴承的外圈固定连接。

横坡自适应结构中斜轴5与地面的倾斜角度为30°～60°

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：