[实用新型]一种无人值守售卖车用无人机配货自动仓门有效
| 申请号： | 201822091331.7 | 申请日： | 2018-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN209208434U | 公开（公告）日： | 2019-08-06 |
| 发明（设计）人： | 李文君 | 申请（专利权）人： | 山东街景店车新能源科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60J7/00 | 分类号： | B60J7/00;B60P3/025 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 261057 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 右仓 左仓 闭合 直线齿条 卸货 驱动齿轮 无人值守 对开门 自动仓 仓门 车用 啮合 齿轮齿条方式 本实用新型 伺服电动机 对开门式 开启方式 使用寿命 直接驱动 电动机 窗口处 门开启 上表面 车顶 成熟 覆盖 维护 | ||
1.一种无人值守售卖车用无人机配货自动仓门，其特征是：包括位于车顶（11）卸货窗口（3）处的对开门式的仓门（1），所述仓门（1）包括左右两个，分别为左仓门（1.1）和右仓门（1.2），所述仓门闭合后覆盖在卸货窗口（3）上表面，所述左仓门（1.1）和右仓门（1.2）底部设有为左仓门（1.1）和右仓门（1.2）开启和闭合用的直线齿条（4），位于左仓门（1.1）和右仓门（1.2）底部的直线齿条（4）平行设置，位于左仓门（1.1）和右仓门（1.2）底部的直线齿条（4）的驱动齿相对设置，位于左仓门（1.1）和右仓门（1.2）底部的直线齿条（4）之间设有间隙（5），所述间隙（5）内设有两侧分别与左仓门（1.1）和右仓门（1.2）底部的直线齿条（4）相互啮合的驱动齿轮（6），所述驱动齿轮（6）上接有伺服电动机（7）。
2.根据权利要求1所述的无人值守售卖车用无人机配货自动仓门，其特征是：所述左仓门（1.1）底部的直线齿条（4）和右仓门（1.2）底部的直线齿条（4）位于左仓门（1.1）和右仓门（1.2）的同侧。
3.根据权利要求2所述的无人值守售卖车用无人机配货自动仓门，其特征是：所述左仓门（1.1）和右仓门（1.2）的拼接处设有密封条（8）。
4.根据权利要求1所述的无人值守售卖车用无人机配货自动仓门，其特征是：所述左仓门（1.1）和右仓门（1.2）顶部设有斜度，从左仓门（1.1）和右仓门（1.2）的拼接处分别朝向两侧向下倾斜，所述倾斜角度为3-5度。
5.根据权利要求1所述的无人值守售卖车用无人机配货自动仓门，其特征是：仓门底部与车顶（11）之间设有仓门定向移动的导向装置（9）。
6.根据权利要求5所述的无人值守售卖车用无人机配货自动仓门，其特征是：所述导向装置（9）为设置在车顶（11）上的凸起和设置在仓门底部的凹槽，或者所述导向装置（9）为设置在车顶（11）上的凹槽和设置在仓门底部的凸起。
7.根据权利要求5所述的无人值守售卖车用无人机配货自动仓门，其特征是：所述导向装置（9）为安装在仓门底部的滚动轴承，或者为设置在车顶（11）上的滚动轴承。
8.根据权利要求1所述的无人值守售卖车用无人机配货自动仓门，其特征是：所述车顶（11）上设有安装伺服电动机（7）的安装孔（10），所述安装孔（10）贯穿车顶（11）后安装有伺服电动机（7），所述伺服电动机（7）通过顶部开口的壳体基座（12）固定连接，所述壳体基座（12）安装在车体内部的车顶（11）上。
9.根据权利要求1所述的无人值守售卖车用无人机配货自动仓门，其特征是：所述单个仓门的尺寸小于卸货窗口（3）的尺寸，两个仓门的尺寸大于卸货窗口（3）的尺寸。
10.根据权利要求1所述的无人值守售卖车用无人机配货自动仓门，其特征是：所述仓门底部设有橡胶材质制成的防水密封板（2），所述防水密封板（2）位于相邻两个导向凸起之间向下设置，所述防水密封板（2）顶部与仓门的顶面连接，所述防水密封板（2）底部与车顶（11）接触。
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