[实用新型]起重机抗风性能模拟装置有效
| 申请号： | 201822090882.1 | 申请日： | 2018-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN208921461U | 公开（公告）日： | 2019-05-31 |
| 发明（设计）人： | 王欣仁;苏文胜;孙小伟;薛志钢;胡东明;李云飞;朱志鑫 | 申请（专利权）人： | 江苏省特种设备安全监督检验研究院 |
| 主分类号： | G01M99/00 | 分类号： | G01M99/00 |
| 代理公司： | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人： | 李海燕 |
| 地址： | 210000 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 起重机 轮压 抗风性能 抗风 制动器 模拟装置 防滑 本实用新型 动力学响应 测试 平移 边界条件 测量影响 车轮运动 等效处理 动力模型 仿真数据 仿真效率 仿真研究 配置优化 失效机理 现场试验 直接读取 制动过程 制动性能 分析 风荷载 移位 导轨 选型 不平 车轮 施加 验证 研究 | ||
1.一种起重机抗风性能模拟装置，其特征在于：该模拟装置采用门式起重机模型(1)来模拟起重机进行分析，该门式起重机模型(1)包括主梁(2)，主梁(2)水平横向设置，主梁(2)两侧的底部通过多根支脚(3)与水平纵向设置的两根横梁(4)固定，横梁(4)的底部通过轮子设置于水平纵向设置的轨道上，所述轮子包括主动轮(5)和从动轮(6)，主动轮(5)和从动轮(6)间隔设置，主动轮(5)由电机控制驱动，带着从动轮(6)一起运动，所述主动轮(5)上连接有减速器(7)，减速器(7)上连有与之配合的制动器(8)，制动器(8)的输入端连有制动电机(9)，通过制动电机(9)来对主动轮(5)进行制动，使其由滑动变为滚动，实现制动，所述横梁(4)的一端还设置有夹轨器(10)，所述轨道(11)上还设置有轮压测试装置(12)，轮压测试装置(12)的宽度与轨道(11)宽度相同，该轮压测试装置(12)包括车轮垫块(12.1)，该车轮垫块(12.1)是呈矩形弹性体，车轮垫块(12.1)前端为斜面(12.2)，所述车轮垫块(12.1)的中间开孔并设为传感器放置区(12.3)，该传感器放置区(12.3)中设置有轮辐式传感器(12.4)，轮辐式传感器(12.4)与采集装置相连，采集装置与上位机相连，车轮垫块(12.1)在轮辐式传感器(12.4)的正上方为承载区(12.5)，车轮压在承载区(12.5)上通过轮辐式传感器(12.4)来测得压力。
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