[实用新型]汽车保险丝盒插件模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车保险丝盒插件模具，包括前模和后模，所述的前模包括上固定板、定位圈、隔热板、热流道板、A板、前模顶针板、前模机械开闭器、导柱和料嘴，所述的后模包括下固定板、模脚、B板、后模顶针板、后模机械开闭器和导套。通过上述，本实用新型的汽车保险丝盒插件模具，适用于塑胶射出成型模具，能够解决产品毛边、产品烧焦、产品缺胶、产品变形、产品脱落不顺畅，产品粘前模等问题，保持注塑成型的稳定性，提高了产品的生产良率，节约了成型成本，提高了生产效率，可以有效的优化产品结构，提升产品外观效果，增加产品的竞争力。

技术领域

本实用新型涉及模具的技术领域，特别是涉及一种汽车保险丝盒插件模具。

背景技术

注塑成型是一种生产由热塑性塑胶或热固性塑胶所构成部件的过程，就是将塑胶（一般为粒料）在射出成型机的料筒内加热熔化，当呈流动状态时，在柱塞或螺杆加压下，熔融塑胶被压缩并向前移动，进而通过料筒前段的喷嘴以很快速度注入温度较低的闭合模具内，经过一定时间冷却定型后，开启模具即得制品。

汽车保险丝盒产品通过注塑加工而成，而在注塑生产过程中，一般采用嵌入式注塑模具辅助完成，加工时先将冲压的金属端子放入后模，合模后注塑包胶。而在生产时，由于需放入11pcs的螺丝端子，而且需要更换不同种类的嵌入件；因此需要下模，拆模，换镶件，再装配，上模，很浪费时间，降低生产效率。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种汽车保险丝盒插件模具，适用于塑胶射出成型模具，能够解决产品毛边、产品烧焦、产品缺胶、产品变形、产品脱落不顺畅，产品粘前模等问题，保持注塑成型的稳定性，提高了产品的生产良率，节约了成型成本，提高了生产效率，可以有效的优化产品结构，提升产品外观效果，增加产品的竞争力。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供了一种汽车保险丝盒插件模具，包括前模和后模，所述的前模包括上固定板、定位圈、隔热板、热流道板、A板、前模顶针板、前模机械开闭器、导柱和料嘴，所述的后模包括下固定板、模脚、B板、后模顶针板、后模机械开闭器和导套，所述的A板通过热流道板设置在上固定板的下端，所述的隔热板设置在上固定板的上端，所述的定位圈设置在隔热板上端的中心位置，所述的料嘴设置在定位圈的中心位置并向下延伸至A板，所述的前模顶针板和前模机械开闭器均设置在热流道板内，所述的导柱分别设置在A板下端的四个角上，所述的B板通过脚模设置在下固定板的上端，所述的后模顶针板设置在脚模内并位于下固定板和B板之间，所述的后模机械开闭器分别竖向设置在B板边沿处并延伸至B板的上方，所述的导套分别设置在B板内的四个角上并与导柱的位置相对应，所述的前模和后模通过相配合的导柱和导套连接在一起。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述的热流道板采用3点阀针热流道。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述的前模顶针板包括前模上顶针板和前模下顶针板，所述的前模上顶针板设置在前模下顶针板的下端。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述的后模顶针板包括后模上顶针板和后模下顶针板，所述的后模上顶针板设置在后模下顶针板的上端。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述的前模还包括热流道接线盒，所述的热流道接线盒设置在热流道板的一侧边。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述的前模机械开闭器和后模机械开闭器分别配合连接在一起。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述的前模机械开闭器和后模机械开闭器的数量均为2个。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述的A板上设置有两个开闭器槽孔，所述的开闭器槽孔的位置与前模机械开闭器和后模机械开闭器的位置相对应。