[实用新型]一种公交投币机电子匣盒锁止机构有效
申请号: | 201822090384.7 | 申请日: | 2018-12-12 |
公开(公告)号: | CN208985246U | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 邓国君;马志达 | 申请(专利权)人: | 广东赛威智能汽车电子股份有限公司 |
主分类号: | G07D11/00 | 分类号: | G07D11/00;G07D11/10 |
代理公司: | 佛山东平知识产权事务所(普通合伙) 44307 | 代理人: | 龙孟华 |
地址: | 528300 广东省佛山市顺德*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 离合盘 分离片 棘轮 离合 公交投币机 本实用新型 单向斜齿 压缩弹簧 电子匣 齿牙 盒锁 锁止 电机 啮合 抗震性能 使用寿命 锁止结构 同轴设置 圆形分布 脱开 匣板 匣盒 拨动 防盗 配合 保证 | ||
1.一种公交投币机电子匣盒锁止机构,其特征在于,包括:同轴设置的棘轮和离合盘,在所述棘轮和所述离合盘上设有相互啮合的齿牙,所述齿牙随轴心呈圆形分布;在棘轮和所述离合盘之间设有离合分离片,在所述离合分离片和所述离合盘上设有相互配合的单向斜齿块,在所述离合盘外侧设有压缩弹簧;对应所述离合分离片设有电机,所述电机通过传动机构拨动所述离合分离片,从而通过所述单向斜齿块顶起所述离合盘使所述离合盘与所述棘轮脱开。
2.根据权利要求1所述的一种公交投币机电子匣盒锁止机构,其特征在于,所述棘轮、所述离合分离片、所述离合盘和所述压缩弹簧都套接在同一轴上。
3.根据权利要求2所述的一种公交投币机电子匣盒锁止机构,其特征在于,包括左、右支架板,所述轴的两端分别固定在所述左、右支架板上。
4.根据权利要求1所述的一种公交投币机电子匣盒锁止机构,其特征在于,所述齿牙的横截面呈直角三角形。
5.根据权利要求1所述的一种公交投币机电子匣盒锁止机构,其特征在于,在所述离合分离片上设有拨杆,在所述拨杆的下方设有与之配合的凸轮,在所述拨杆的上方设有与之配合的压紧弹簧,所述凸轮通过蜗轮蜗杆机构与所述电机连接、给所述拨杆一个逆时针转动的力,所述压紧弹簧给所述拨杆一个顺时针转动的力。
6.根据权利要求5所述的一种公交投币机电子匣盒锁止机构,其特征在于,所述蜗轮蜗杆机构包括相互啮合的蜗轮和蜗杆,所述蜗轮固定在所述凸轮的凸轮轴上,所述蜗杆与所述电机的输出轴连接。
7.根据权利要求5所述的一种公交投币机电子匣盒锁止机构,其特征在于,在所述凸轮的圆面上设有凸点,对应所述凸点设有检测开关,一控制器根据所述检测开关反馈的信号控制所述电机停止工作。
8.根据权利要求1所述的一种公交投币机电子匣盒锁止机构,其特征在于,对应所述离合分离片设有止退板,在所述离合分离片上设有台阶,在所述止退板上设有与所述台阶配合的卡位;所述止退板的一端转动安装在一止退轴上,在所述止退板的另一端设有拨板,在所述棘轮上设有与所述拨板配合的凸条;随着所述棘轮的转动,所述凸条与所述拨板抵靠。
9.根据权利要求8所述的一种公交投币机电子匣盒锁止机构,其特征在于,所述止退板位于所述离合分离片的上方,所述止退轴位于所述止退板的左端,在所述止退板的右端设有拉簧,所述拉簧给所述止退板另一端一个向下的力。
10.根据权利要求9所述的一种公交投币机电子匣盒锁止机构,其特征在于,所述拨板通过拨板轴转动安装在所述止退板上,在所述拨板轴上设有与所述拨板连接的扭簧,所述扭簧给所述拨板一个逆时针转动的力。
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