[实用新型]盘车机构

说明书

本实用新型公开了一种盘车机构，包括齿轮、齿轮轴和具有轴孔的安装座，所述齿轮轴穿过所述轴孔后与所述齿轮连接，所述齿轮轴能够相对轴孔移动，所述轴孔的内壁上开设有储油腔，所述安装座上开设有与所述储油腔连通的通孔，所述通孔内以可拆卸的方式设置有封堵件。上述结构简单，利用轴孔与齿轮轴的配合实现齿轮轴的移动及转动，无需使用轴承等部件，从而降低了盘车机构的制造成本，通过设置储油腔能够实现盘车机构的自润滑，取消了使用者手动润滑盘车机构的环节，提高了使用的舒适度。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种盘车机构。

背景技术

大型发动机由于本身摩擦功大，使用撬棍等简单方式难以盘车，需要配置专门的盘车机构，在盘车的过程中，盘车机构内的部件需要进行转动，因此，盘车机构在使用时，需要对转动的部件进行润滑，从而保证盘车机构能够有效使用，同时，能够延长盘车机构的使用寿命。

现有技术中，为了保证盘车机构能够有效转动，需要在转动部件的位置设置滑动或滚动轴承，盘车机构在使用时需要对转动部件进行涂抹润滑油，从而实现盘车机构的润滑。但是，上述盘车机构的结构复杂，制造成本高，在使用时，润滑操作较为不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述存在的至少一个问题，该目的是通过以下技术方案实现的。

本实用新型提供了一种盘车机构，包括齿轮、齿轮轴和具有轴孔的安装座，所述齿轮轴穿过所述轴孔后与所述齿轮连接，所述齿轮轴能够相对轴孔移动，所述轴孔的内壁上开设有储油腔，所述安装座上开设有与所述储油腔连通的通孔，所述通孔内以可拆卸的方式设置有封堵件。

优选地，所述储油腔为环形腔。

优选地，所述环形腔与所述轴孔同轴设置。

优选地，所述通孔沿所述轴孔的径向设置。

优选地，所述通孔为螺纹孔，所述封堵件为螺栓，所述螺栓与所述螺纹孔螺纹连接。

优选地，所述齿轮轴上开设有限位孔，所述限位孔的长度方向与所述齿轮轴的径向一致，所述螺栓的自由端能够经过所述通孔进入所述限位孔。

优选地，所述齿轮轴远离所述齿轮的一端设置有限位部，所述盘车机构进行盘车时，所述限位部与所述安装座远离所述齿轮的侧面贴合设置，所述盘车机构未进行盘车时，所述限位部与所述安装座远离所述齿轮的侧面间隔设置。

优选地，所述限位部为挡圈，所述挡圈与所述齿轮轴同轴设置，并且所述挡圈的外径大于所述通孔的直径。

本实用新型所提供的盘车机构，包括齿轮、齿轮轴和具有轴孔的安装座，所述齿轮轴穿过所述轴孔后与所述齿轮连接，所述齿轮轴能够相对轴孔移动，所述轴孔的内壁上开设有储油腔，所述安装座上开设有与所述储油腔连通的通孔，所述通孔内以可拆卸的方式设置有封堵件。安装座与飞轮壳固接，在发动机正常运行时，齿轮与起动齿圈不接触，当需要进行盘车时，驱动齿轮轴相对轴孔移动，此时齿轮与起动齿圈接触，从而进行盘车。在轴孔内形成有储油腔，该储油腔开设在轴孔的内壁上，齿轮轴穿过轴孔，齿轮轴可在轴孔内移动和转动，储油腔与齿轮轴的外表面形成密闭空腔结构，在储油腔内加注润滑油，在进行盘车时，需要外力驱动齿轮轴向起动齿圈的方向移动，当齿轮轴相对轴孔移动时，附着在齿轮轴表面的润滑油进入轴孔内壁与齿轮轴的外表面之间，当齿轮轴转动时，能够实现对齿轮轴与轴孔内壁之间形成的摩擦副表面的润滑，也就是说，通过齿轮轴在轴孔内的移动，能够将储油腔内的润滑油带入轴孔内壁上，从而实现轴孔与齿轮轴之间的润滑。当储油腔内需要加注润滑油时，将通孔内的封堵件取出，润滑油可经过通孔加注到储油腔内，从而实现对储油腔的注油操作。

上述结构简单，利用轴孔与齿轮轴的配合实现齿轮轴的移动及转动，无需使用轴承等部件，从而降低了盘车机构的制造成本，通过设置储油腔能够实现盘车机构的自润滑，取消了使用者手动润滑盘车机构的环节，提高了使用的舒适度。