[实用新型]叉式升降搬运车

说明书

一种叉式升降搬运车，包括：主体；第一叉部，其可操作地连接到主体，用于朝向和远离支撑搬运车的表面移动；第二叉部，其可操作地连接到主体，用于朝向和远离支撑搬运车的表面移动；第一负载滚轮，其由远离主体的第一叉部支撑；和第二负载滚轮，其由远离主体的第二叉部支撑，其中第二负载滚轮比第一负载滚轮更靠近主体。

技术领域

本公开总体上涉及叉式升降搬运车以及用于叉式升降搬运车的负载滚轮，并且更具体地涉及用于这种车上的叉的偏置负载滚轮。

背景技术

本发明人认识到，典型的材料处理应用经常需要运输空托盘(图1)或轻质托盘化负载，通常意味着承载25kg或更小负载的托盘。处理这种空的或轻质的托盘通常使用行人托盘搬运车(“PPT”)(图2)或骑手托盘搬运车(“RPT”)来执行，无论这些托盘是在地面还是其它水平表面上，例如当从搬运车负载或卸载时。典型地在英国、美国和澳大利亚使用的通常可用的托盘，诸如图1中所示的托盘5，具有“封闭底部”设计，其中基板10接触支撑托盘5的表面。这种基板10需要搬运车的负载滚轮20(图2)穿过托盘5的基板10的顶部以进入和离开托盘凹处15。对于空的托盘5或轻质托盘负载，通常存在以下趋势，搬运车25的负载滚轮20将托盘5横向地转向或推动跨过支撑托盘5的表面，而不是承载滚轮20越过基板10并进入或离开托盘5的托盘凹处15。这样的转向是这是不希望的，因为其会损坏托盘5所在的基板10和/或水平表面。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本申请公开了一种叉式升降搬运车，包括：主体；第一叉部，其可操作地连接到主体，用于朝向和远离支撑搬运车的表面移动；第二叉部，其可操作地连接到主体，用于朝向和远离支撑搬运车的表面移动；第一负载滚轮，其由远离主体的第一叉部支撑；和第二负载滚轮，其由远离主体的第二叉部支撑，其中第二负载滚轮比第一负载滚轮更靠近主体。

通过本申请实现的优点如下。如本文所述的偏置负载滚轮允许搬运车的操作者在一次只有一个负载滚轮与基板接触的情况下直接接近空的或轻质的托盘(即，搬运车的纵向轴线垂直于基板或托盘的正面)。最初，最前面的负载滚轮与基板接触，仅将大约一半的水平力施加到基板上。接下来，在稍后的时间，最后面的负载滚轮接触基板。此时，与利用无偏置负载滚轮的直接接近的情况相比，依然仅将一半的力水平地施加到基板上。此外，在第二负载滚轮接触基板时，通过另一个叉部可以在基板上的事实进一步抑制了转向。具体地，第一负载滚轮可以在或稍微经过基板，以便通过与基板的“第二次接触”来抑制或防止转向。

附图说明

图1是示例托盘的正交视图。

图2是现有技术叉式升降搬运车的顶视图。

图3是根据一个实施方式的叉式升降搬运车的顶视图。

图4是图3的叉式升降搬运车的底视图。

图5是根据另一实施方式的叉式升降搬运车的顶视图。

图6是双负载滚轮的装配图。

图7是单一负载滚轮的装配图。

具体实施方式

以下对所示实施方式的描述提供了如何实施本实用新型的非限制性实施例。应当理解的是，可以使用其它实施方式，并且可以在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下进行改变，本实用新型的精神和范围仅由权利要求限定。