[实用新型]混合动力耦合系统及车辆有效

专利信息
申请号: 201822089933.9 申请日: 2018-12-12
公开(公告)号: CN209208474U 公开(公告)日: 2019-08-06
发明(设计)人: 祁宏钟;张安伟;赵江灵;吴为理;尚阳;王川;郑峰;朱永明 申请(专利权)人: 广州汽车集团股份有限公司
主分类号: B60K6/365 分类号: B60K6/365;B60K6/387;B60K6/445;B60K6/46;B60K6/547
代理公司: 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 代理人: 黄章辉
地址: 510030 广东省广州市越*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 太阳轮轴 中间轴 齿圈 行星齿轮机构 离合器 制动器 混合动力 驱动电机 耦合系统 太阳轮 行星架 发电机 发动机 本实用新型 新能源汽车 传动效率 驱动模式 输出动力 系统负载 行星轮 固设 减小 整车 车轮 减速
【权利要求书】:

1.一种混合动力耦合系统,包括发动机、发电机、驱动电机、第一行星齿轮机构、第一制动器和第二离合器,所述第一行星齿轮机构包括第一太阳轮轴、第一太阳轮、第一行星架、第一行星轮和第一齿圈,其特征在于,还包括第一中间轴;

所述发动机与所述第一太阳轮轴相连;

所述发电机与所述第一太阳轮轴或所述第一齿圈相连;

所述第一太阳轮固设于所述第一太阳轮轴上,所述第一齿圈与所述第一制动器相连,所述第一齿圈通过所述第二离合器与所述第一太阳轮轴相连,所述第一行星架减速连接所述第一中间轴;

所述驱动电机与所述第一中间轴相连;

所述第一中间轴输出动力至车轮。

2.根据权利要求1所述的混合动力耦合系统,其特征在于,还包括第二行星齿轮机构、第二制动器和第三离合器,所述第二行星齿轮机构包括第二太阳轮轴、第二太阳轮、第二行星架、第二行星轮和第二齿圈;

所述第二太阳轮固设于所述第二太阳轮轴上,所述第二行星架连接于所述第一中间轴上,所述第二齿圈与所述第二制动器相连,所述第二齿圈通过所述第三离合器与所述第二太阳轮轴相连;

所述驱动电机与所述第二太阳轮轴相连。

3.根据权利要求1或2所述的混合动力耦合系统,其特征在于,还包括第一离合器,所述发动机的输出轴通过所述第一离合器与所述第一太阳轮轴相连。

4.根据权利要求1所述的混合动力耦合系统,其特征在于,还包括第二中间轴、第一齿轮和第二齿轮,所述第一齿轮设于第二中间轴上并与所述第一行星架啮合,所述第二齿轮固设于所述第一中间轴上,所述第一齿轮与所述第二齿轮相互啮合;或者

还包括第二齿轮,所述第二齿轮固设于所述第一中间轴上并与所述第一行星架啮合。

5.根据权利要求1所述的混合动力耦合系统,其特征在于,所述第一太阳轮轴通过增速齿轮副与所述发电机相连;

所述增速齿轮副包括第三齿轮和第四齿轮,所述第三齿轮固设于所述第一太阳轮轴上,所述第四齿轮固设于所述发电机的转轴上。

6.根据权利要求1所述的混合动力耦合系统,其特征在于,所述发动机连接于所述第一太阳轮轴的一端,所述第一行星架可转动地套设于所述第一太阳轮轴上,所述发电机连接于所述第一太阳轮轴的另一端;所述驱动电机连接于所述第一中间轴的一端,所述第一中间轴的另一端作为动力输出端。

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