[实用新型]用于减振器偏心弹簧防干涉检测的量具

说明书

本实用新型公开了用于减振器偏心弹簧防干涉检测的量具，包括底座和测量壁，所述测量壁垂直设置在底座的上端面，所述测量壁的外壁与底座外壁之间具有一定间距，该间距的宽度大于等于偏心弹簧的厚度，所述测量壁为向内收缩的弧形板，所述弧形板的弧度与偏心弹簧匹配，所述测量壁的厚度为偏心弹簧的最小间隙，所述测量壁的高度为一侧高一侧低。本实用新型解决了现有检测用于导致偏心弹簧不易定位、偏心弹簧间隙测量不准的问题，同时具有结构简单操作方便的优点。

技术领域

本实用新型涉及减振器偏心弹簧检测技术领域，具体涉及用于减振器偏心弹簧防干涉检测的量具。

背景技术

在现代的减振器设计中，为了追求减振器的舒适性和提高减振器的使用寿命，大部分减振器厂家都把弹簧设计成偏心弹簧，而偏心弹簧一直都是减振器设计过程中的难点，其中偏心弹簧的制作生产也是影响减振器性能好坏的重要因素，当制作偏心弹簧偏心间隙较小时，减振器在极限压缩时，就会出现弹簧与弹簧的干涉现象，引起减振器的异响，严重时会影响整车的安全性。

在偏心弹簧设计输入时，有时是厂家直接提供实物进行逆向反求，在对偏心弹簧进行测量时由于偏心弹簧不易定位，使其对偏心弹簧测量不准；有时则是厂家直接提供图纸。在输出后加工完偏心弹簧，在以前对偏心弹簧检测中，将偏心弹簧水平放置，用高度尺进行换算高度差进行检测或是用三坐标直接读数进行测量，但由于偏心弹簧不易定位与减振器存在角度的问题，使其对偏心弹簧测量不准，在生产偏心弹簧厂家与验收偏心弹簧厂家之间经常不能达成统一，而且在生产偏心弹簧时不能达到在线检验和批量检验；也有用测量柱来直接测量，但由于是偏心弹簧，不好定位，存在测量不准的问题；此后也有针对偏心弹簧进行六分力检测机进行压缩配合厚度塞尺进行检测的，虽然能够解决测量不准的问题，但也存在操作不便的情况，时间较长，并且有些偏心弹簧的间隙不易塞塞尺；也有进行底座和测量柱结合进行测量的量具，但也只能进行单点测量，不能对偏心弹簧周边工作位置进行间隙测量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供用于减振器偏心弹簧防干涉检测的量具，解决现有检测用于导致偏心弹簧不易定位、偏心弹簧间隙测量不准的问题，同时具有结构简单操作方便的优点。

本实用新型通过下述技术方案实现：

用于减振器偏心弹簧防干涉检测的量具，包括底座和测量壁，所述测量壁垂直设置在底座的上端面，所述测量壁的外壁与底座外壁之间具有一定间距，该间距的宽度大于等于偏心弹簧的厚度，所述测量壁为向内收缩的弧形板，所述弧形板的弧度与偏心弹簧匹配，所述测量壁的厚度为偏心弹簧的最小间隙，所述测量壁的高度为一侧高一侧低。

偏心弹簧是通过减振器连接并有一定的压缩量，通过六分力检测，它要求偏心弹簧的力中心点位置偏离，不在中心位置，且要求偏心弹簧的周边间隙大于一定值,偏心弹簧的头部工作尺寸公差等，偏心弹簧与其减振器连接工作部位压紧后无间隙。因此偏心弹簧的各种参数在加工过程中必须加以保证，才能保证减振器与整车质量的稳定性。