[实用新型]基于长线级联的M-LVDS总线系统有效

申请号：	201822088959.1	申请日：	2018-12-12
公开（公告）号：	CN209462396U	公开（公告）日：	2019-10-01
发明（设计）人：	刘辉;孙军峰;潘雷;李常辉;丁辉;黄赟;王庆勇;张磊	申请（专利权）人：	卡斯柯信号有限公司
主分类号：	H04L12/40	分类号：	H04L12/40;H04L12/02
代理公司：	上海科盛知识产权代理有限公司 31225	代理人：	应小波
地址：	200070 上海市静安区***	国省代码：	上海;31
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摘要：
搜索关键词：	本实用新型长线级联总线系统可扩展实时性个机机笼
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【说明书】：

本实用新型涉及一种基于长线级联的M‑LVDS总线系统，该系统包括两个独立机笼，所述的两个机笼通过2路M‑LVDS总线连接。与现有技术相比，本实用新型具有实时性强、灵活性高、可靠性高和可扩展等优点。

技术领域

本实用新型涉及高速串行总线通信领域，尤其是涉及一种基于长线级联的M-LVDS总线系统。

背景技术

在轨道交通行业中，高速、实时、可靠的数据传输变得越来越重要。在多种高速串行总线通信的方式中，M-LVDS总线的通信速率可达到200Mbps以上，且隔离后的M-LVDS总线的通信速率可以做到100Mbps以上。这种高速串行总线还具有多主、实时性强的特点。但目前，M-LVDS总线基本上都是以背板或短距离插槽形式的载体实现传输线功能，这就限制了A，B两个冗余系统或扩展系统之间级联的布线长度。

在系统级联的应用中，短距离M-LVDS总线数据传输面临如下问题：

1、可扩展性：标准尺寸的机笼，可以插入的电路板数量有限，如果需要插入更多的板卡来实现更多的功能，就无法在固定长度的背板上实现；

2、灵活性：对于二乘二取二架构的系统或需要扩展机笼的系统，如果连接两个机笼的M-LVDS级联线长度太短，在安装到机柜上时就会造成布线长度不够无法安装的问题；

3、成本：通过定制非标准的背板和机笼来延长背板长度，导致成本升高。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种基于长线级联的M-LVDS总线系统。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种基于长线级联的M-LVDS总线系统，该系统包括两个独立机笼，所述的两个机笼通过2路M-LVDS总线连接。

优选地，所述的2路M-LVDS总线为两根10米以上的双绞屏蔽线缆。

优选地，所述的两个机笼中背板上的M-LVDS总线的走线等长，所述的M-LVDS总线在两个背板上的终端设有匹配电阻和滤波处理电路。

优选地，单个所述的机笼包括多块支持M-LVDS总线协议的板卡，所述的多块板卡在同一个机笼内通过M-LVDS总线通信，所述的M-LVDS总线在背板上的两个终端设有匹配电阻。

优选地，所述的板卡包括FPGA、隔离模块和驱动模块，所述的FPGA依次通过隔离模块和驱动模块连接M-LVDS总线。