[实用新型]自动车床的减震组件有效
申请号: | 201822087779.1 | 申请日: | 2018-12-12 |
公开(公告)号: | CN209407438U | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 彭武毅;林铭;凌锦;苏华德;苏华游 | 申请(专利权)人: | 科德普(厦门)自动化科技有限公司 |
主分类号: | B23B25/00 | 分类号: | B23B25/00;B23Q11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 361000 福建省厦门市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动车床 远侧板 管连接件 竖直板 本实用新型 减震组件 间隔件 减震管 近侧板 水平板 伸出 棒材加工 垂直安装 技术要点 贴合连接 一体连接 棒材 减小 平行 噪音 加工 | ||
1.一种自动车床的减震组件,其特征在于:包括L形板(1)、间隔件(2)、管连接件(3)和减震管(4),所述L形板(1)包括一体连接的水平板(5)和竖直板(6),水平板(5)用于安装在自动车床上,所述间隔件(2)包括平行贴合连接于竖直板(6)远离自动车床一侧端面上的近侧板(9)和平行于近侧板(9)且远离竖直板(6)设置的远侧板(10);所述管连接件(3)一侧安装于远侧板(10)上,另一侧伸出远侧板(10);所述减震管(4)的中部垂直安装在管连接件(3)伸出远侧板(10)的一端。
2.根据权利要求1所述的自动车床的减震组件,其特征在于:所述管连接件(3)包括固定连接于远侧板(10)上的连接片(11)以及伸出远侧板(10)且开口远离连接片(11)一侧的环形卡箍(12)。
3.根据权利要求2所述的自动车床的减震组件,其特征在于:所述环形卡箍(12)开口的一侧向外延伸有锁片(13),所述锁片(13)上开设有供螺栓连接的锁孔。
4.根据权利要求2所述的自动车床的减震组件,其特征在于:所述减震管(4)的外侧设置有供环状卡箍锁接的锁凸环(15)。
5.根据权利要求1所述的自动车床的减震组件,其特征在于:所述管连接件(3)的数量为两个且分别固定在远侧板(10)的两侧端面上。
6.根据权利要求5所述的自动车床的减震组件,其特征在于:所述减震管(4)的两端内侧开设有环形的导向斜面(14)。
7.根据权利要求1所述的自动车床的减震组件,其特征在于:所述间隔件(2)呈Z形,还包括连接近侧板(9)和远侧板(10)的延伸板,所述竖直板(6)上开设有供近侧板(9)螺栓连接且呈竖直设置的腰形孔。
8.根据权利要求1所述的自动车床的减震组件,其特征在于:所述水平板(5)远离竖直板(6)一侧的端面上一体连接有加固板(7)。
9.根据权利要求1所述的自动车床的减震组件,其特征在于:所述竖直板(6)和水平板(5)之间安装有加强板(8)。
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