[实用新型]一种无气囊式空气弹簧有效
| 申请号: | 201822087739.7 | 申请日: | 2018-12-13 |
| 公开(公告)号: | CN209228923U | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
| 发明(设计)人: | 陈平;郭秋顺;张春良 | 申请(专利权)人: | 湖南昶力轨道交通设备有限公司 |
| 主分类号: | F16F9/02 | 分类号: | F16F9/02;F16F9/36;F16F9/32 |
| 代理公司: | 株洲湘知知识产权代理事务所(普通合伙) 43232 | 代理人: | 吴志勇 |
| 地址: | 412007 湖南省株洲市天元区*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 锥形簧 弹性连接块 气囊式空气弹簧 气孔开闭装置 本实用新型 密封环 气室 车辆行驶 车体连接 舒适性 转向架 平顺 乘座 气囊 围合 充气 排气 破损 | ||
1.一种无气囊式空气弹簧,包括上弹性连接块和下弹性连接块,上弹性连接块的一端与车体连接,下弹性连接块的一端与转向架连接,其特征在于:还包括设置在上弹性连接块另外一端上的上锥形簧、设置在下弹性连接块另外一端上的下锥形簧,上锥形簧和下锥形簧之间通过密封环连接,从而使得上锥形簧、下锥形簧和密封环之间围合形成气室,在上锥形簧和下锥形簧之间还设置有气孔开闭装置,通过所述气孔开闭装置能对气室进行充气或排气。
2.根据权利要求1所述的无气囊式空气弹簧,其特征在于:所述上锥形簧和下锥形簧均包括连接板、底套和粘接在连接板与底套之间的橡胶体,在所述橡胶体中设置有一个或多个隔套;通过上锥形簧的底套和下锥形簧的底套分别与密封环的两端相连接,从而形成气室。
3.根据权利要求2所述的无气囊式空气弹簧,其特征在于:在上弹性连接块中设置有气道一,在下弹性连接块中设置有气道二,在上锥形簧和下锥形簧的连接板上分别开有通孔一和通孔二,通孔一与气道一相连通,通孔二与气道二相连通,所述气孔开闭装置包括设置在气室中的垂向连杆,垂向连杆的两端分别伸入到通孔一和通孔二中,在位于通孔一中的垂向连杆的一端上设置有密封块一,在位于通孔二中的垂向连杆的另外一端上设置有密封块二;当无气囊式空气弹簧安装到车体和转向架之间后,密封块一与通孔一相接触,从而使得气室与气道一之间相隔绝开来,密封块二与通孔二之间留有间隙,从而使得气室与气道二之间相连通。
4.根据权利要求3所述的无气囊式空气弹簧,其特征在于:所述密封块一和密封块二均设置成半球状,相应的,通孔一和通孔二的内周面也均设置成球面。
5.根据权利要求4所述的无气囊式空气弹簧,其特征在于:在半球状密封块一和半球状密封块二的球面上还设置有一层橡胶层。
6.根据权利要求2至5中任意一项权利要求所述的无气囊式空气弹簧,其特征在于:在所述密封环的一端上还有密封凹槽一,在上锥形簧底套一端部的外侧面上开有台阶一,通过将上锥形簧的底套一端部和靠近上锥形簧底套一端部的橡胶体一起插入密封凹槽一中且利用密封凹槽一的一侧边与所述台阶一相接触,从而将插入密封凹槽一中的橡胶体压紧在密封凹槽一的另外一侧边上;
在所述密封环的另外一端上还有密封凹槽二,在下锥形簧底套一端部的外侧面上开有台阶二,通过将下锥形簧的底套一端部和靠近下锥形簧底套一端部的橡胶体一起插入密封凹槽二中且利用密封凹槽二的一侧边与所述台阶二相接触,从而将插入密封凹槽二中的橡胶体压紧在密封凹槽二的另外一侧边上。
7.根据权利要求6所述的无气囊式空气弹簧,其特征在于:所述上弹性连接块和下弹性连接块均为橡胶堆,包括顶板、底板和设置在所述顶板与底板之间的弹性橡胶,在弹性橡胶中设置有一层或多层隔板。
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