[实用新型]一种直流接触器有效

专利信息
申请号: 201822086184.4 申请日: 2018-12-12
公开(公告)号: CN208922995U 公开(公告)日: 2019-05-31
发明(设计)人: 林连木 申请(专利权)人: 恩扬电器有限公司
主分类号: H01H50/54 分类号: H01H50/54;H01H50/64;H01H9/44
代理公司: 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 代理人: 万秀娟
地址: 325604 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 动触点 静触点 动触桥 本实用新型 直流接触器 触头系统 倾斜平面 触头架 静触头 折弯部 辅助触头组件 磁吹灭弧 电磁机构 截面形状 静触头处 联动配合 使用寿命 面接触 贴合 外壁 下端 折弯 底座 配合
【说明书】:

本实用新型涉及一种直流接触器,包括底座、外壳、电磁机构、触头系统,触头系统包括触头架、动触桥、对应动触桥处设置在外壳内的两个静触头,动触桥的两端分别朝向两个静触头方向折弯且形成有两个折弯部,各折弯部上分别设置有截面形状呈L型动触点,所述的两个静触头上均设置有与动触点相配合的静触点,所述的静触点上设置有动触点相配合的倾斜平面,动触点与静触点接触时,倾斜平面贴合在动触点的下端面上,且构成动触点与静触点的面接触,所述的外壳内对应静触头处设置有磁吹灭弧组件,外壳的外壁上设置有与触头架联动配合的辅助触头组件。本实用新型具有结构简单、性能稳定可靠、使用寿命长的优点。

技术领域

本实用新型具体涉及一种直流接触器。

背景技术

目前,铁路内燃机车、电力机车、和谐机车、轨道交通,码头、油田、矿山及其他控制电路中使用的接触器,尤其是电力机车劈相机起动电阻接触器、内燃机车QC、LC、YC接触器使用的接触器多为多触头并联或串联加并联使用的形式,触头经常出现烧损的情况。分析其原因,有三种原因:1.接触器本身使用场合存在问题,将容量低的接触器采用两触头甚至三触头并联或串联+并联的使用方式,因其同步性差,在接触器释放时后断开的触头承担了其主要拉弧损伤,导致接触器整体的寿命大幅缩短;2.接触器本身设计缺陷,包括灭弧能力差,动作机构及触头机构设计不合理、开距过小等问题。从而该直流电磁接触器存在结构复杂、使用寿命短、性能不可靠的缺陷。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种结构简单、性能稳定可靠、使用寿命长的直流接触器。

为实现上述目的,本实用新型采用一种直流接触器,包括底座、设置在底座上的外壳、电磁机构、触头系统,所述的触头系统包括与电磁机构的动铁芯联动设置的触头架、与触头架联动设置的动触桥、对应动触桥处设置在外壳内的两个静触头,所述的动触桥的两端分别朝向两个静触头方向折弯且形成有两个折弯部,各折弯部上分别设置有截面形状呈L型动触点,所述的两个静触头上均设置有与动触点相配合的静触点,所述的静触点上设置有动触点相配合的倾斜平面,所述的动触点与静触点接触时,所述的倾斜平面贴合在动触点的下端面上,且构成动触点与静触点的面接触,所述的外壳内对应静触头处设置有磁吹灭弧组件,所述的外壳的外壁上设置有与触头架联动配合的辅助触头组件。

上述结构的有益效果是:该直流电磁接触器的动触桥采用桥式双断点结构,足够的开距保证了其分断接通能力;且静触头处设置有磁吹灭弧组件,保证接触器分断时不会产生电弧,有利于延长该接触器的使用寿命;且电磁机构经优化设计后在保证动触桥压力的同时,功耗降至约30W,既节省电能,又便于二级控制。且该直流接触器具有结构简单、性能稳定可靠、使用寿命长的优点。

特别地,所述的辅助触头组件包括对应触头架的两侧处分别设置在外壳的外壁上的两个微动开关、设置在触头架上的驱动板、设置在驱动板与触头架之间的复位弹簧,所述的驱动板的两端分别穿过外壳且抵触在两个微动开关的按钮上,所述的驱动板随触头架动作且可带动按钮动作,且实现两个微动开关的接通或断开。该辅助触头组件采用全密封结构,防风沙,免维护,降低了用户的维护费用,且触头架通过驱动板拨动两个微动开关,该结构设计的辅助触头组件结构简单、装配便捷。

附图说明

图1为本实用新型实施例立体图。

图2为本实用新型实施例俯视图。

图3为图2中A-A剖视图。

图4为图2中B-B剖视图。

具体实施方式

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