[实用新型]一种抗沙蚀耐磨铝合金叶片

说明书

本实用新型属于船舶空气螺旋桨设计技术，涉及一种抗沙蚀耐磨铝合金叶片。本实用新型包括叶片本体、前缘橡胶、胶结剂、抗沙蚀耐磨涂层；所述前缘橡胶为两层；所述前缘橡胶包覆于叶片本体前缘处；所述叶片本体前缘通过胶结剂与第一层前缘橡胶粘接为一体；第二层前缘橡胶通过胶结剂与第一层前缘橡胶粘接为一体；在不含前缘橡胶处的叶片本体表面涂刷抗沙蚀耐磨涂层。本实用新型采用高强度航空锻造铝合金制造，对叶片采用了前缘橡胶包覆结构，并且在叶片表面涂刷抗沙蚀耐磨涂层，可以有效地阻隔盐雾对铝合金叶片本体晶体间的腐蚀，具有耐盐雾腐蚀、抗沙石冲刷等优点。

技术领域

本实用新型属于船舶空气螺旋桨设计技术，涉及一种抗沙蚀耐磨铝合金叶片。

背景技术

随着造船工业的不断发展，现代船舶不断向经济化、实用化、高速化方向发展，从目前市场方面看，气垫船作为高速运输、应急救援、旅游娱乐和军事等领域都有广阔的发展空间，其具有安全性、时效性、水路两栖等特点。螺旋桨叶片作为气垫船动力系统的一个重要部件，其材料发展逐渐多样化，对其性能要求也越来越高，铝合金由于具有强度高、质量轻、良好的耐腐蚀性、耐空蚀、寿命长、推进效率高以及良好的综合性能等优点，所以是船舶用空气螺旋桨叶片的理想材料。

原铝合金叶片采用金属包边结构，叶身表面喷涂耐腐蚀涂料，在实际运行中过程中，叶片被沙石冲刷严重，金属包边断裂，耐腐蚀涂料脱落，导致叶片损坏严重。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种用于船舶推进系统的抗沙蚀耐磨铝合金叶片。

本实用新型的技术方案是：一种抗沙蚀耐磨铝合金叶片，包括叶片本体、前缘橡胶、胶结剂、抗沙蚀耐磨涂层；所述前缘橡胶为两层；所述前缘橡胶包覆于叶片本体前缘处；所述叶片本体前缘通过胶结剂与第一层前缘橡胶粘接为一体；第二层前缘橡胶通过胶结剂与第一层前缘橡胶粘接为一体；在不含前缘橡胶处的叶片本体表面涂刷抗沙蚀耐磨涂层。

进一步的，所述前缘橡胶对称分布于叶片本体前缘两侧，单侧宽度为50mm。

进一步的，所述前缘橡胶的厚度均为0.5mm。

进一步的，所述抗沙蚀耐磨涂层的厚度为0.5mm。

进一步的，所述胶结剂为561-2型胶结剂。

本实用新型的有益效果是：本实用新型抗沙蚀耐磨铝合金叶片采用高强度航空锻造铝合金制造，对叶片采用了前缘橡胶包覆结构，并且在叶片表面涂刷抗沙蚀耐磨涂层，可以有效地阻隔盐雾对铝合金叶片本体晶体间的腐蚀，具有耐盐雾腐蚀、抗沙石冲刷等优点。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1所示本实用新型沿A-A线的剖视图；

图3为图2所示的局部放大图；

其中，1-叶片本体、2-前缘橡胶、3-胶结剂、4-抗沙蚀耐磨涂层。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步说明。

用于螺旋桨的叶片为能满足长期在海洋水面和海滩运行，现对叶片前缘进行包覆耐磨橡胶材料，根据以往叶片实际腐蚀受损处情况及吹沙试验结果，需对叶片做出如下处理：

(1)现需将叶片前缘包覆两层厚度均为0.5mm的前缘橡胶2，单侧宽度为50mm。

(2)在叶片本体1表面(不含前缘包覆处)涂刷0.5mm厚的抗沙蚀耐磨涂层4，从而确保该叶片达到抗沙蚀耐磨的效果。参见图1、图2、图3。

具体加工细节如下：

(1)将叶片本体1表面做吹砂处理，确保抗沙蚀耐磨涂层4与叶片本体1粘接牢固。