[实用新型]扒齿结构有效
申请号: | 201822085351.3 | 申请日: | 2018-12-12 |
公开(公告)号: | CN209338928U | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
发明(设计)人: | 刘泓霄;李伟思;马朝辉;田艳宁 | 申请(专利权)人: | 唐山昆铁科技有限公司 |
主分类号: | E01B27/06 | 分类号: | E01B27/06 |
代理公司: | 唐山永和专利商标事务所 13103 | 代理人: | 张云和 |
地址: | 063305 河北省唐山市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扒齿 道碴 本实用新型 菱形切面 切削 背面 加工工艺过程 摩擦作用力 圆柱体头部 圆柱体主体 菱形 使用寿命 铁路道碴 挖掘装置 清筛机 切角 选料 磨损 制作 | ||
本实用新型涉及铁路道碴清筛机挖掘装置,具体是一种扒齿结构。包括扒齿主体,扒齿主体为圆柱体,圆柱体的头部开有斜面,斜面的背面开有一对菱形切面。本实用新型扒齿的圆柱体主体结构、选料、加工工艺过程简单,在扒齿的圆柱体头部开有一定角度的斜面,可以减少扒齿切削道碴时产生的摩擦作用力,在斜面的背面开有一定高度的一对菱形切面,当扒齿横向运动时,菱形切角可以很好地降低切削道碴的作用力,同时改善道碴对扒齿的磨损,结构简单,制作成本低,使用寿命长。
技术领域
本实用新型涉及铁路道碴清筛机挖掘装置,具体是一种扒齿结构。
背景技术
铁路道碴清筛机挖掘装置中的扒齿,由于其直接与被挖掘道碴接触,作业中需要承受较大的冲击和振动载荷及挖掘力的作用,特别是在板结道床上作业扒齿承受的挖掘力会数倍增加,在设计过程中,尽管已经采用了合金钢整体结构,但出于整机生产成本的考虑,其材质的使用寿命经常会少于整机其他部件的使用寿命,造成更早地出现扒齿头部磨损变形,超过使用限度时需提前更换。耙齿属于基础易损件,需求量较大,影响整机的使用和维修成本。
实用新型内容
本实用新型旨在解决上述问题,从而提供一种结构简单,制作成本低,使用寿命长的扒齿结构。
本实用新型解决所述问题,采用的技术方案是:
一种扒齿结构,包括扒齿主体,扒齿主体为圆柱体,圆柱体的头部开有斜面,斜面的背面开有一对菱形切面。
采用上述技术方案的本实用新型,与现有技术相比,其突出的特点是:
本实用新型扒齿的圆柱体主体结构、选料、加工工艺过程简单,在扒齿的圆柱体头部开有一定角度的斜面,可以减少扒齿切削道碴时产生的摩擦作用力,在斜面的背面开有一定高度的一对菱形切面,当扒齿横向运动时,菱形切角可以很好地降低切削道碴的作用力,同时改善道碴对扒齿的磨损,结构简单,制作成本低,使用寿命长。
作为优选,本实用新型更进一步的技术方案是:
菱形切面上开有凹槽,凹槽内堆焊有耐磨层,在菱形切面上开出凹槽,以提高耐磨堆焊层在扒齿机体上的结合力,在凹槽内堆焊耐磨层,能够提高菱形切面表面的耐磨性能,延长使用寿命。
圆柱体的下部开有多个用于调整扒齿组装后位置高度的调整定位槽,用于当扒齿头部在使用过程中产生磨损,作用于道碴的长度降低时,调高扒齿的安装高度,实现不更换扒齿的前提下,延长寿命2-3倍的作用。
附图说明
图1 是本实用新型实施例主视结构示意图;
图2 是本实用新型实施例俯视结构示意图;
图中:圆柱体1;斜面2;菱形切面3;凹槽4;调整定位槽5;耐磨层6。
具体实施方式:
下面结合实施例对本实用新型作进一步说明,目的仅在于更好地理解本实用新型内容,因此,所举之例并不限制本实用新型的保护范围。
参见图1、图2,一种扒齿结构,包括扒齿主体,扒齿主体为圆柱体1,圆柱体1的头部开有斜面2,斜面2的背面开有一对菱形切面3,菱形切面3上开有凹槽4,凹槽4内堆焊有耐磨层6,圆柱体1的下部开有多个用于调整扒齿组装后位置高度的调整定位槽5。
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