[实用新型]一种高强度生物钢锂离子电池壳有效
申请号: | 201822085123.6 | 申请日: | 2018-12-12 |
公开(公告)号: | CN209183600U | 公开(公告)日: | 2019-07-30 |
发明(设计)人: | 于忠军;于忠波 | 申请(专利权)人: | 福建骏龙新能源汽车制造有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 梁永昌 |
地址: | 355000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池壳 锂离子电池 外壳体 电池 底板 生物钢 下支撑 内层 本实用新型 双层电池壳 橡胶缓冲垫 橡胶缓冲柱 安全使用 材料用量 缓冲能力 结构设置 外力损伤 行驶过程 加强筋 内壳体 上盖板 晃动 壳体 生产成本 颠簸 汽车 保证 | ||
本实用新型提供一种高强度生物钢锂离子电池壳,包括内层电池壳和外层电池壳,内层电池壳包括内壳体和上盖板,所述外层电池壳包括外壳体和下支撑底板,采用双层电池壳的结构设置,大大的增强了电池的强度,避免了外力损伤,通过在内壳体和外壳体分别设置的加强筋,在保证强度的同时,最大限度的减轻了电池壳的材料用量,降低了生产成本和电池的自重。通过设置在外壳体内侧顶部和下支撑底板的橡胶缓冲柱和橡胶缓冲垫,使电池的缓冲能力大大增强,避免了行驶过程中汽车颠簸造成的电池的急剧晃动而影响连接的紧密度。对锂离子电池的安全使用有重要的意义。
技术领域
本实用新型涉及汽车动力电池技术领域,具体为一种高强度生物钢锂离子电池壳。
背景技术
新能源汽车因其环保静音无污染,而受到广大消费者的欢迎,汽车销量日益增加,锂离子电池作为新能源电动汽车的核心,其重要性不言而喻;现有电动汽车锂离子动力电池的壳体一般选用铝合金或者加厚塑料;铝合金的电池壳壳体具有导电性能,在遇到损坏时容易发生内部短路;塑料的电池壳避免了导电的缺陷,但其为了保证其具有一定机械强度,所以厚度都很厚,塑料的电池壳的重量比相同容量的铝合金电池壳重5-10倍;且铝合金电池壳和塑料电池壳的共同特点都是机械强度较低,在车辆碰撞的过程中容易破裂。现有电动汽车在发生碰撞后,因电池破裂导致电解液泄露而发生车辆起火燃烧,电池内部破损后电池外壳为导体导致的电池短路而引起的车辆起火燃烧问题经常发生,严重制约新能源锂离子电池的发展。
因此,需要提供一种针对上述现有技术不足的改进技术方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高强度生物钢锂离子电池壳,以至少解决现有电池壳重量重,强度低,容易破裂泄露起火的问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种高强度生物钢锂离子电池壳,包括:
内层电池壳,所述内层电池壳用于包裹锂离子电池芯,所述内层电池壳包括内壳体和上盖板,所述内壳体为开口向上的盒状结构,所述内壳体的外侧壁设置有间距分布的纵向加强筋,述上盖板为平板状,所述上盖板密接在所述内壳体的上方,所述上盖板设置有电极柱;
外层电池壳,所述外层电池壳套设在所述内层电池壳外面,用于加强电池壳的强度,所述外层电池壳包括外壳体和下支撑底板,所述外壳体为开口向下的盒状结构,所述外壳体的侧壁设置有散热孔,所述外壳体的内侧壁横截面尺寸与所述内壳体的外侧壁横截面尺寸匹配,所述下支撑底板设置有矩形凸起平台,矩形凸起的尺寸与所述外壳体内侧壁的尺寸匹配。
如上所述的高强度生物钢锂离子电池壳,优选,所述外壳体的侧壁设置有间距分布的横向加强筋。
如上所述的高强度生物钢锂离子电池壳,优选,所述下支撑底板的四周设置有多个安装孔,便于将电池固定在电池仓。
如上所述的高强度生物钢锂离子电池壳,优选,所述下支撑底板的矩形凸起平台上表面设置有缓冲垫。
如上所述的高强度生物钢锂离子电池壳,优选,所述外壳体的顶部内侧设置有橡胶缓冲柱。
如上所述的高强度生物钢锂离子电池壳,优选,所述外壳体的顶部表面设置有电极柱孔。
如上所述的高强度生物钢锂离子电池壳,优选,所述外壳体靠近底部的内侧壁设置有限位块,所述限位块上设置有装配孔,便于将所述下支撑底板装配在所述外壳体。
与最接近的现有技术相比,本实用新型供的技术方案具有如下优异效果:
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