[实用新型]一种基于电流监测的对中装置

说明书

本实用新型公开了一种基于电流监测的对中装置，涉及定位机构技术领域，两个支撑板平行设置，丝杠和导向杆设于两个支撑板之间，导向杆两端分别与两个支撑板固连；丝杠通过两个轴承分别与两个支撑板转动连接，其一端穿出至支撑板外侧，并与电机的输出端连接，丝杠以其中部为分割线，分割线两侧的螺纹螺旋方向相反；两个夹爪对称安装于导向杆上，并可沿导向杆滑动；夹爪上对应丝杠的位置设置螺纹孔，并通过螺纹孔与丝杠配合连接。本实用新型通过电机驱动丝杠转动，带动两个夹爪沿导向杆同步运动，从两侧对工件进行对中，并且通过监测电流控制电机的转动，保证了工件的对中精度；机械化实现了工件对中，提高了生产效率，降低了人力成本。

技术领域

本实用新型涉及定位机构技术领域，具体涉及一种基于电流监测的对中装置。

背景技术

对中是指在自动化生产线上工件在进入第一道工序之前，对工件抓取的原始位置进行先期调整的动作。对中的目的是保证工件被抓取的原始位置一致，进而保障其后续加工的精度和一致性。对中装置的对中精度受工件形状、材料及工作环境的影响。目前，对中的工作由人工进行，或以工件一侧作为定位基准沿工件一侧机械化传输。人工定位工人劳动强度大，定位精度低，自动化程度低；以工件一侧作为定位基准机械化传输难以保证工件两侧同时定位，进而易导致加工精度差，难以保证工件的加工质量。

通过专利检索，存在以下已知的技术方案：

专利1：

申请号：CN201310080233.2，申请日：2013.03.13，授权公告日：2013.06.19，本实用新型公开了一种卷辊抽拔简易对中夹持工装，包括卷辊夹持组件和小车组件，所述卷辊夹持组件包括辊芯夹持套、夹持力调节端面和底部二叉头，所述小车组件包括车身壳体，所述车身壳体通过上部设置的升降杆导向套与升降杆连接，所述升降杆通过升降杆连接螺栓与所述卷辊夹持组件的底部二叉头连接，所述车身壳体还通过车轮轴与车轮连接。本实用新型能方便稳固的将胶盘卷辊夹持住，夹持的力度可调，并能通过舒适把手轻松、迅速的调节夹持高度，让胶盘卷辊和长液压拉杆对中，方便抽取出胶盘卷辊，抽拔省力、快速，抽拔过程中，胶盘悬空，不额外受力，抽拔后排盘整齐，不变形，也提高了效率。但该装置在操作时小车组件容易抖动，夹持稳定性差，同时精度也不高。

专利2：

申请号：CN201020270193.X，申请日：2010.07.22，授权公告日：2011.04.20，本实用新型的机械式自动对中定心机构为设置在平台上的三点对中定心机构，它包括有固定设置曲臂导向驱动板的直线运行驱动部，曲臂导向驱动板两对称侧各设有一阿基米德螺旋曲线段滑道，对称侧铰接设置夹板上的曲臂的销体滑动设置在阿基米德螺旋曲线段滑道中。由直线运行驱动部推动、由阿基米德螺旋曲线段滑道导向，左、右曲臂外端移动轨迹上的每一点相对于标准对中基点的绝对移动距离始终与直线运行部件顶端此时相对于标准对中基点的绝对移动距离相等，从而自动将被检定部件固定夹持在标准对中位置。本实用新型还提供了由机械式自动对中定心机构构成的自动对中定心机。本技术方案具有机构简单、自动化程度高、对中准确度高的技术特点。但是该装置结构复杂，后期维修保养困难。

通过以上的检索发现，以上技术方案没有影响本实用新型的新颖性；并且以上专利文件的相互组合没有破坏本实用新型的创造性。

实用新型内容

本实用新型正是为了避免上述现有技术所存在的不足之处，提供了一种基于电流监测的对中装置。

本实用新型为解决技术问题采用如下技术方案：一种基于电流监测的对中装置，两个支撑板平行设置，丝杠和导向杆设于两个所述支撑板之间，所述导向杆两端分别与两个所述支撑板固连；所述丝杠通过两个轴承分别与两个所述支撑板转动连接，其一端穿出至所述支撑板外侧，并与电机的输出端连接，所述电机上设置用于测量其电流的电流传感器；所述丝杠以其中部为分割线，分割线两侧的螺纹螺旋方向相反；