[实用新型]垃圾车顶盖装置、垃圾车箱体及垃圾车

说明书

本实用新型涉及一种垃圾车顶盖装置、垃圾车箱体及垃圾车，其中，顶盖装置包括：第一顶盖(12)和第二顶盖(13)，具有打开状态和闭合状态，且在闭合状态下共同覆盖箱体(1)顶部的投料口(11)；第一级连杆机构和第二级连杆机构，设在箱体(1)上，分别用于带动第一顶盖(12)和第二顶盖(13)转动开合；以及驱动机构(2)，用于驱动第一级连杆机构运动使第一顶盖(12)开合，同时带动第二级连杆机构发生联动，以使第二顶盖(13)同步开合。此种顶盖装置对配合安装精度要求较低，可避免在顶盖发生变形或顶盖处有垃圾时发生运动卡滞的问题，并减小顶盖运动时的噪声，可适应于在较恶劣的垃圾收运环境下工作。

技术领域

本实用新型涉及环卫机械技术领域，尤其涉及一种垃圾车顶盖装置、垃圾车箱体及垃圾车。

背景技术

吊装式垃圾车通常从车辆顶部投料，这就需要在顶部设置投料口，便于垃圾从投料口进入压缩腔体。投料口需要使用盖板进行封闭以避免转运过程中垃圾及气味逸散，对环境造成二次污染。现有的吊装式垃圾车投料口盖板一般采用平行滑动式盖板，具体可采用如下方案。

在一种结构形式中，垃圾车滑动盖板装置包括油缸、垃圾箱、导轨、盖板、滚轮，导轨设在垃圾箱左右两侧，一组两个相互平行，盖板通过一组滚轮支撑在导轨上，滚轮沿导轨运动，油缸安装在垃圾箱上，活塞杆连接在盖板上，通过油缸伸缩控制盖门的开启与关闭。该方案存在以下不足：1、投料口开启大小受到限制，吊装式垃圾车一次投料较多，如开口较小的情况下垃圾容易洒落在投料口以外，造成环境二次污染；2、滚轮在导轨内运动，导轨或盖板有轻微变形的情况下将会产生卡滞及异响，影响设备使用。

在另一种结构形式中，垃圾车卷闸门顶盖装置，将多个可以活动的帘片串联在一起组成卷帘，卷帘和卷轴连在一起，卷轴带动卷帘，卷帘可以在固定的滑道内移动，当卷帘移动到设定的限位时，卷轴停止转动，卷帘到达相应位置，实现车厢顶部打开或者闭合。该方案存在以下不足：1、该顶盖为软顶盖，可以避免垃圾飞溅和洒落，但无法隔绝污水及气味逸散；2、该种方案需要增加前后卷轴，切需要较为平直的导向，不适用与较恶劣的垃圾收运环境。

可见，上述两种方案中在盖体在长时间工作后，在开合时均容易产生卡滞，因此难以适应在恶劣的垃圾收运环境中工作。

实用新型内容

本实用新型的实施例提供了一种垃圾车顶盖装置、垃圾车箱体及垃圾车，能够适应在恶劣的垃圾收运环境中工作。

为实现上述目的，本实用新型的实施例第一方面提供了一种垃圾车顶盖装置，包括：

第一顶盖和第二顶盖，具有打开状态和闭合状态，且在闭合状态下共同覆盖垃圾车箱体顶部的投料口；

第一级连杆机构和第二级连杆机构，设在箱体上，分别用于带动第一顶盖和第二顶盖转动开合；以及

驱动机构，与第一级连杆机构连接，用于驱动第一级连杆机构运动使第一顶盖开合，同时带动第二级连杆机构发生联动，以使第二顶盖同步开合。

进一步地，在闭合状态下，第一顶盖和第二顶盖沿箱体的纵向设置。

进一步地，第二级连杆机构与第一顶盖连接，以在第一顶盖开合时驱动第二级连杆机构运动，从而使第二顶盖同步开合。

进一步地，投料口沿箱体顶部的部分长度设置，且靠近箱体沿纵向的一侧设置，在打开状态下，第一顶盖和第二顶盖均位于投料口靠近箱体封闭区域的一端，第一级连杆机构设在箱体顶部的封闭区域，第二级连杆机构位于投料口所在区域。

进一步地，第一顶盖靠近箱体封闭区域的一端直接可转动地设在箱体的顶部，第一级连杆机构包括第一杆件和第二杆件，第一杆件的第一端与箱体顶部铰接，第二杆件的两端分别与第一杆件的第二端和第一顶盖的外侧面铰接。