[实用新型]新能源汽车法兰盘

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车法兰盘，包括内法兰，内法兰外边上设有若干均布的连接螺栓，内法兰圆心处开有轴孔，内法兰左端外套有内圈，内圈外套有外圈，外圈与内圈间设有油道，油道前后两端分别设有油封圈，油道内设有保持架，保持架上装有若干均布的钢球，外圈的上下两端分别插有贯穿外圈的导油阀，外圈外设有滤油箱，导油阀与滤油箱通过液压泵和管道相连接，内圈上嵌装有用于提供备用润滑油的储油盒，导油阀的控制端和液压泵的控制端分别与车内中控系统相连接。本实用新型克服了传统的轮毂轴承单元使用较长时间后其油道内的润滑油性能会显著降低的问题。本实用新型具有使用寿命长、结构简单和安全性高等优点。

技术领域

本实用新型涉及一种法兰盘领域，更具地体说，涉及一种新能源汽车法兰盘。

背景技术

目前，中国专利网上公开了一种汽车轮毂轴承单元，公开号： CN207500332U，包括内圈、外圈和法兰盘，所述外圈套设在所述法兰盘上，所述内圈套设在所述外圈与法兰盘之间，所述外圈和法兰盘之间、所述外圈和内圈之间分别设置有一组滚动体，所述外圈的内壁上等间距间隔设置有多个盲孔，每个所述盲孔内均沿其长度方向设置有弹簧，每个所述弹簧与其对应的盲孔的底壁固接，每个所述弹簧的自由端上均连接有一与所述盲孔匹配的支撑杆，每个所述支撑杆均沿其对应的盲孔的长度方向设置，每个所述支撑杆的自由端均与所述法兰盘的外壁抵触。本实用新型提供一种减少轴承滚动体磨损，增加轴承内部润滑的汽车轮毂轴承单元。

上述专利中的一种车用轮毂轴承单元，虽然具有可减少轴承滚动体磨损的优点，但是该轮毂轴承单元没有设置便于更换润滑油的装置，导致需要更换轴承内的润滑油时需要将整个轮毂单元进行更换，该更换方式十分麻烦，且该轮毂轴承单元在使用过程中其滚珠与滚道之间会因摩擦产生细小铁屑，当这些细小铁屑进入油道后会降低润滑油的润滑效果。

实用新型内容

本实用新型为了克服现有技术中存在的传统的轮毂轴承单元使用较长时间后其油道内的润滑油性能会显著降低的问题，现提供具有可长期保持油道内的润滑油性能的一种新能源汽车法兰盘。

本实用新型的一种新能源汽车法兰盘，包括内法兰，所述的内法兰外边上设有若干均布的连接螺栓，所述的内法兰圆心处开有轴孔，所述的内法兰左端外套有内圈，所述的内圈外套有外圈，所述的外圈与内圈间设有油道，所述的油道前后两端分别设有油封圈，所述的油道内设有保持架，所述的保持架上装有若干均布的钢球，所述的外圈的上下两端分别插有贯穿外圈的导油管，所述的外圈外设有滤油箱，所述的导油管与滤油箱通过液压泵和管道相连接，所述的内圈上嵌装有用于提供备用润滑油的储油盒，所述的导油管的控制端和液压泵的控制端分别与车内中控系统相连接。

所述的滤油箱内设有过滤器，可将从油道内润滑油进行过滤，分离出润滑油内的细小杂质，之后通过液压泵可将过滤后的润滑油再次注入油道内。所述的液压泵和滤油箱分别安装于汽车底盘上。在汽车行驶过程中，车内中控系统会定时控制操控液压泵抽取油道内的润滑油，在抽取过程中车内中控系统同时控制另一个液压泵将滤油箱内过滤后的润滑油注入油道。

当内圈转动速度较快时，钢球与滚道间会产生较大磨损，此时储油盒会释放出备用的润滑油来增强润滑能力，降低钢球与滚道间的磨损，从而延长本实用新型的使用寿命。

作为优选，所述的滤油箱的左右两侧分别设有电子阀门，所述的滤油箱内设有过滤网，所述的过滤网的上下方分别设有传送带，所述的传送带上设有若干均布的刷子，所述的传送带左侧设有用于吸附细小铁屑的挡板，所述的滤油箱侧边设有废料阀门，所述的滤油箱外设有废料箱，所述的废料阀门与废料箱通过风机和管道相连接，所述的电子阀门的控制端、废料阀门的控制端和风机的控制端分别与车内中控系统相连接。