[实用新型]一种高精度汽车配件铸造模具的定位导向机构

说明书

本实用新型公开了一种高精度汽车配件铸造模具的定位导向机构，包括立柱、下模座、底座和上模座，所述底座的顶表面两端固定安装有立柱，立柱的内部开设有滑槽，滑槽的内部滑动有滑轮，滑轮连接安装在上模座的两侧，所述底座的顶表面固定安装有下模座，下模座的两侧固定安装有第一转轴，第一转轴的表面转动安装有转折卡板，转折卡板的内部贯穿安装有转动杆，转动杆的一端固定安装有扳手，转动杆的另一端固定安装有限位块。本实用新型将两个模块呈上下滑动安装，在需要浇铸时，下滑贴合另一个模块，然后注浆形成，待冷却形成完毕后，提起顶模块并限位固定，从下模块的内部取出所制造的工件，达到了无缝贴合浇铸以及避免偏移现象出现的效果。

技术领域

本实用新型涉及模具制造技术领域，具体为一种高精度汽车配件铸造模具的定位导向机构。

背景技术

铸造模具是指为了获得零件的结构形状，预先用其他容易成型的材料做成零件的结构形状，然后再在砂型中放入模具，于是砂型中就形成了一个和零件结构尺寸一样的空腔，再在该空腔中浇注流动性液体，该液体冷却凝固之后就能形成和模具形状结构完全一样的零件了。铸造模具是铸造工艺中重要的一环。而现有的铸造模具采用两个模块对所需要制造的模具进行浇铸，这样容易在两个模块缝隙之间容易产生缺陷，以及位置不对准时容易产生偏移，导致模具制造报废。

为了解决这一问题，于是人们提供了一种高精度汽车配件铸造模具的定位导向机构，该定位导向机构将两个模块呈上下滑动安装，在需要浇铸时，下滑贴合另一个模块，然后注浆形成，待冷却形成完毕后，提起顶模块并限位固定，从下模块的内部取出所制造的工件，达到了无缝贴合浇铸以及避免偏移现象出现的效果，而传统装置在两个模块缝隙之间容易产生缺陷，以及位置不对准时容易产生偏移，导致模具制造报废。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高精度汽车配件铸造模具的定位导向机构，具备无缝贴合浇铸和避免偏移现象出现的优点，解决了传统装置在两个模块缝隙之间容易产生缺陷，以及位置不对准时容易产生偏移，导致模具制造报废的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高精度汽车配件铸造模具的定位导向机构，包括立柱、下模座、底座和上模座，所述底座的顶表面两端固定安装有立柱，立柱的内部开设有滑槽，滑槽的内部滑动有滑轮，滑轮连接安装在上模座的两侧，所述上模座的一侧表面焊接有卡口，卡口的内部嵌入有卡棒，且卡棒通过第二转轴转动安装在立柱的外表面，所述底座的顶表面固定安装有下模座，下模座的两侧固定安装有第一转轴，第一转轴的表面转动安装有转折卡板，转折卡板的内部贯穿安装有转动杆，转动杆的一端固定安装有扳手，转动杆的另一端固定安装有限位块，限位块嵌入在限位口的内部，且限位口开设在上模座的两侧。

优选的，所述上模座底表面和下模座顶表面均开设有模腔。

优选的，所述底座的底表面设有垫块，且垫块设有四个，呈矩形分布。

优选的，所述上模座顶表面贯穿开设有入料口，且中间焊接有把手。

优选的，所述转动杆表面设有螺纹，且螺纹啮合转折卡板内部设有的螺纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过滑轮和滑槽的配合，使上模座可以上下滑动，达到了上下滑动对准下模座进行贴合固定浇铸磨具防止偏移现象发生的效果，通过第二转轴和卡棒和卡口的配合，使上模座的高度位置可以限位固定，达到了限位固定的效果。

2、本实用新型通过限位块和限位口的配合，使上模座和下模座可以固定合闭，达到了无缝浇铸的效果，通过转折卡板和转动杆和扳手的配合，使限位块可以转动挤压进入限位口的内部，达到了方便使用人员操作上模座和下模座的固定和松开效果。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；