[实用新型]一种柔性化压紧结构

说明书

本实用新型公开了一种柔性化压紧结构，包括夹钳主体以及设于所述夹钳主体上的压紧组件，所述压紧组件包括安装座、压杆、弹簧、压头以及锁紧螺母，所述安装座固定于所述夹钳主体的施力端，所述安装座上贯穿有垂直延伸的装配孔，所述压杆可往复升降的穿设于所述装配孔内，所述压头固定于所述压杆的底端，所述弹簧圈套于所述压杆上，所述弹簧的顶端与所述安装座抵接，所述弹簧的底端与所述压头抵接，所述锁紧螺母螺纹连接于所述压杆的顶端。与现有技术相比，本实用新型通过弹簧的弹性变动，快速调整压杆的压紧行程，实现不同厚度条件下皆能快速有效压紧，避免了因不同厚度原因导致的新工装设备的投入，或者因调整标准垫片的调整带来的时间浪费。

技术领域

本实用新型涉及辅助工装技术领域，特别是一种柔性化压紧结构。

背景技术

白车身由各种分散的零件通过辅助工装逐级拼焊而成，通过辅助工装可保证汽车车身精度及质量。辅助工装可以精准的确定工件位置，将其牢固加紧，以接受工艺设备的加工。

现有技术中，传统的支撑压紧方式为：利用支撑块对工件平面进行支撑，在对应面使用压紧块对该处平面进行压紧。工件支撑压紧的有效性通过不同厚度的标准垫片进行调整，保证被焊工件不发生位置移动，从而固定零件的焊接位置，保证被焊件精度。

此种支撑压紧方式的压紧力的调整只能通过增减标准垫片实现，对于需要二次上件并支撑压紧的工装，无法实现该处压紧的有效快速切换。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种柔性化压紧结构，以解决现有技术中的技术问题，它能够对于常规压紧及二次上件产生料厚变化的压紧，能快速适应并有效压紧，保证不同厚度状态下的快速切换。

本实用新型提供了一种柔性化压紧结构，包括夹钳主体以及设于所述夹钳主体上的压紧组件，所述压紧组件包括安装座、压杆、弹簧、压头以及锁紧螺母，所述安装座固定于所述夹钳主体的施力端，所述安装座上贯穿有垂直延伸的装配孔，所述压杆可往复升降的穿设于所述装配孔内，所述压头固定于所述压杆的底端，所述弹簧圈套于所述压杆上，所述弹簧的顶端与所述安装座抵接，所述弹簧的底端与所述压头抵接，所述锁紧螺母螺纹连接于所述压杆的顶端。

如上所述的柔性化压紧结构，其中，优选的是，所述压紧组件设有两个，两个所述压紧组件沿着所述夹钳主体的施力端力臂方向间隔设置。

如上所述的柔性化压紧结构，其中，优选的是，所述装配孔内嵌套有导套，所述压杆间隙配合固定于所述导套内。

如上所述的柔性化压紧结构，其中，优选的是，所述锁紧螺母设有两个，两个所述锁紧螺母沿着所述压杆的轴线方向紧贴固定。

如上所述的柔性化压紧结构，其中，优选的是，所述压头为柱体结构。

如上所述的柔性化压紧结构，其中，优选的是，所述安装座的四角通过螺栓固定于所述夹钳主体上。

与现有技术相比，本实用新型通过弹簧的弹性变动，快速调整压杆的压紧行程，实现不同厚度条件下皆能快速有效压紧，避免了因不同厚度原因导致的新工装设备的投入，或者因调整标准垫片的调整带来的时间浪费。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是压紧组件的轴测图；

图3是压紧组件隐藏安装座状态下的轴测图。

附图标记说明：1-夹钳主体，2-安装座，3-压杆，4-弹簧，5-压头，6-锁紧螺母，7-导套。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。