[实用新型]用于盾构隧道内的轨排单元的吊装装置

说明书

本实用新型涉及一种用于盾构隧道内的轨排单元的吊装装置，用于在盾构隧道内安装或拆除轨排单元，所述吊装装置包括：设于盾构隧道内，且滑设于所述盾构隧道的底部的内侧壁的支撑架，所述支撑架的长度小于所述轨排单元的长度；设于所述支撑架，且凸伸出所述支撑架的沿所述盾构隧道的长度方向的相对两端的至少一对吊装结构，通过所述吊装结构吊装位于所述支撑架底部且凸伸出所述支撑架的轨排单元，以实现安装或拆除所述轨排单元，提高了施工效率。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工领域，尤指一种用于盾构隧道内的轨排单元的吊装装置。

背景技术

在盾构隧道的施工过程中，常常需要采用电瓶车运输施工材料，这就需要在盾构隧道内铺设供电瓶车行驶的轨排。

现有技术中，一般采用门式起重机来运送轨排，它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。但是通过门式起重机的来安装和拆卸轨排的施工过程中不方便转移门式起重机的位置，灵活性差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种用于盾构隧道内的轨排单元的吊装装置，解决现有技术中通过门式起重机的来安装和拆卸轨排的施工过程中不方便转移门式起重机的位置，灵活性差的问题。

实现上述目的的技术方案是：

本实用新型提供一种用于盾构隧道内的轨排单元的吊装装置，用于在盾构隧道内安装或拆除轨排单元，所述吊装装置包括：

设于盾构隧道内，且滑设于所述盾构隧道的的底部的内侧壁的支撑架，所述支撑架的长度小于所述轨排单元的长度；以及

设于所述支撑架，且凸伸出所述支撑架的沿所述盾构隧道的长度方向的相对两端的至少一对吊装结构，通过所述吊装结构吊装位于所述支撑架底部且凸伸出所述支撑架的轨排单元，以实现安装或拆除所述轨排单元。

本实用新型用于盾构隧道内的轨排单元的吊装装置的有益效果：

本实用新型用于盾构隧道内的轨排单元的吊装装置通过采用支撑架滑设于盾构隧道的底部的内侧壁，支撑架上设置至少一对吊装结构，通过吊装结构吊装位于支撑架底部且凸伸出支撑架的轨排单元，从而能够吊装轨排单元以快速、简便且安全进行安装或拆除轨排单元的施工，支撑架的移动方便且灵活，提高了施工效率。

本实用新型用于盾构隧道内的轨排单元的吊装装置的进一步改进在于，所述支撑架的顶部设有沿着所述盾构隧道的长度方向设置的吊杆，所述吊杆上滑设有所述吊装结构。

本实用新型用于盾构隧道内的轨排单元的吊装装置的进一步改进在于，所述吊装结构与所述轨排单元的端部吊设连接，且一对所述吊装结构对称设置，从而吊装所述轨排单元。

本实用新型用于盾构隧道内的轨排单元的吊装装置的进一步改进在于，所述支撑架的顶部固定有供所述吊杆穿设从而限位所述吊杆的至少一对箍环。

本实用新型用于盾构隧道内的轨排单元的吊装装置的进一步改进在于，所述支撑架的宽度大于所述轨排单元的宽度。

本实用新型用于盾构隧道内的轨排单元的吊装装置的进一步改进在于，所述支撑架包括：

竖向设置，且位于矩形的四个角的四个支腿，所述支腿的底端设有滑轮；

横向拉结连接四个所述支腿的顶端的矩形框；以及

连接于相邻两个支腿，且沿着所述盾构隧道的长度方向设置的加固杆。

本实用新型用于盾构隧道内的轨排单元的吊装装置的进一步改进在于，所述矩形框的相对于盾构隧道的基底的高度大于滑设于所述轨排单元上的输送车的顶面相对于所述基底的高度，从而所述支撑架可移动至所述输送车的上方。

附图说明