[实用新型]发动机及包括该发动机的机械设备

说明书

本实用新型提供一种发动机及包括该发动机的机械设备，包括曲轴和飞轮壳，所述曲轴与所述飞轮壳可转动地密封连接，所述飞轮壳内形成有密闭空间，所述曲轴与所述飞轮壳之间的密封处的外端位于所述密闭空间内，所述飞轮壳上还设有通至密闭空间的进气通道。本实用新型的发动机及包括该发动机的机械设备，在使用时，可以通过进气通道向密闭空间输送压缩气体，使得密闭空间内保持一定的气压，从而使得密封处外端一侧密闭空间内的压力高于密封处内端一侧空间的压力，这样，由于存在压力差，曲轴与飞轮壳之间的密封处的内端一侧空间的油液难以穿过密封处渗出到密闭空间内，从而达到增强曲轴与飞轮壳之间的密封处的密封防泄漏效果的目的。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，具体而言，涉及一种发动机及包括该发动机的机械设备。

背景技术

油封(oil seal)是一般密封件的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封。它是用来封油脂(油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意)的机械元件，它将传动系统中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。静密封和动密封(一般往复运动)用密封件叫油封。

飞轮壳，通常安装于发动机与变速箱之间，外接曲轴箱，内置飞轮总成、起动机、油底壳等，在壳体上通常都设有一个散热窗，并且附加有散热盖板，结构特点上结构简单、容易安装等特点。

而曲轴油封是发动机的重要密封部件，一般曲轴和发动机飞轮壳之间的密封是反映发动机性能好坏的重要评价指标之一。曲轴和飞轮壳之间的密封一般是通过安装油封来实现，但由于发动机内部和外面存在压差等不稳定因素，发动机在使用一段时间后，曲轴和油封之间或者油封和飞轮壳之间的密封面会出现漏机油现象，此故障一直是个难点，没有彻底消除。一旦曲轴油封出现漏油现象，就不得不更换油封，这时候就需要拆解发动机相关零部件来更换油封。这样效率低下，而且耗时费力。

因此，对于本领域技术人员而言，如何提供一种发动机及包括该发动机的机械设备，以减少曲轴和飞轮壳之间的密封处的漏油，这具有比较重要的现实意义。

实用新型内容

本实用新型的目的之一在于提供一种发动机，该发动机能够减少曲轴和飞轮壳之间的密封处的漏油。

本实用新型的目的之二在于提供一种包括上述发动机的机械设备。

本实用新型是这样实现的：

一方面，本实用新型提供一种发动机，包括曲轴和飞轮壳，所述曲轴与所述飞轮壳可转动地密封连接，所述飞轮壳内形成有密闭空间，所述曲轴与所述飞轮壳之间的密封处的外端位于所述密闭空间内，所述飞轮壳上还设有通至密闭空间的进气通道。

作为上述发动机在一方面的改进，所述发动机上设有进气增压器，所述进气增压器的出气端与所述进气通道连通。

作为上述发动机在一方面的改进，还包括与所述进气通道连通的进气管，所述进气管上设有压力调节阀。

作为上述发动机在一方面的改进，所述压力调节阀为减压阀。

作为上述发动机在一方面的改进，还包括控制器、第一压力检测元件和第二压力检测元件，所述第一压力检测元件用于检测曲轴与所述飞轮壳之间的密封处的内端一侧的空间的压力，所述第二压力检测元件用于检测所述密闭空间内的压力，所述控制器用于根据所述第一压力检测元件和第二压力检测元件的输入控制所述压力调节阀动作。

作为上述发动机在一方面的改进，所述飞轮壳上设有用于穿过曲轴的轴孔，所述轴孔与所述曲轴之间设有油封，所述油封的外圈与所述轴孔连接，所述油封的内圈与所述曲轴转动连接。

作为上述发动机在一方面的改进，还包括固定套设在所述曲轴上的正时齿轮，所述油封的内圈通过所述正时齿轮与所述曲轴转动连接。