[实用新型]一种减速器用高精度重载密滚子轴系有效
申请号: | 201822079949.1 | 申请日: | 2018-12-12 |
公开(公告)号: | CN209309273U | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
发明(设计)人: | 齐铁城;王斌;吴艳青;李正海;陈景华;杨力;姚连波 | 申请(专利权)人: | 中核新科(天津)精密机械制造有限公司 |
主分类号: | F16H57/023 | 分类号: | F16H57/023;F16H57/021;F16H57/029 |
代理公司: | 天津市宗欣专利商标代理有限公司 12103 | 代理人: | 马倩 |
地址: | 300350 天津市津南区津南经*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 输出轴 滚子轴 输入轴 输入端盖 减速器 轴承 装配 本实用新型 输出盘 台阶轮 重载 减速 抗冲击性能 螺钉紧固件 最大程度地 螺钉紧固 下端外壁 预期寿命 装配本体 装配台阶 封套 电机轴 上端轴 油封套 装配盖 顶面 盖盘 深孔 轴向 电机 | ||
1.一种减速器用高精度重载密滚子轴系,包括电机(14),其电机轴(15)装配于输入轴(7)中心的深孔内,其特征在于:所述输入轴(7)外部装配台阶轮(3),且两者之间设置有轴承(5);台阶轮(3)外部装配输出轴(8),输出轴(8)与输入轴(7)之间设置有轴承(5);输出轴(8)外部装配本体(2);本体(2)和台阶轮(3)上方装配输入端盖(4),输入端盖(4)与输入轴(7)之间自下而上依次设置有轴承(5)和内有封套(6);输入端盖(4)与本体(2)之间通过螺钉紧固;输出轴(8)与本体(2)下方设置输出盘(1),输出盘(1)与输出轴(8)底部通过螺钉紧固件连接;本体(2)下端外壁的卡槽内设置有外油封套(13);
所述输出轴(8)与本体(2)之间设置径向密滚子轴系;本体(2)上下端均设置有轴向密滚子轴系,且上端轴向密滚子轴系上方装配盖盘(9),盖盘(9)与输出轴(8)顶面固定;
所述径向密滚子轴系包括多个逐层叠放的径向保持架(11),相邻的径向保持架(11)之间通过销轴固定;每个径向保持架(11)上均布满精密滚子;
所述轴向密滚子轴系包括布满精密滚子的轴向保持架(10),轴向保持架(10)外部装配限位圈(12)。
2.根据权利要求1所述的一种减速器用高精度重载密滚子轴系,其特征在于:所述输出盘(1)周向均布用于与动力作用体连接的阶梯孔(16)。
3.根据权利要求1所述的一种减速器用高精度重载密滚子轴系,其特征在于:所述本体(2)中间形成孔径上大下小的二阶阶梯孔,底面形成环形槽,下端外壁形成环形卡槽;上方轴向密滚子轴系设置于阶梯孔阶梯面上,下方轴向密滚子轴系设置于环形槽内。
4.根据权利要求1所述的一种减速器用高精度重载密滚子轴系,其特征在于:所述台阶轮(3)为自上而下外径逐渐减小的三阶阶梯轴结构;上段和中段外壁均形成外齿。
5.根据权利要求1所述的一种减速器用高精度重载密滚子轴系,其特征在于:所述输入端盖(4)纵截面呈凸字型结构,中间形成通孔,底面形成凹槽;凹槽槽壁和槽底设置有与台阶轮(3)的上段外齿啮合的内齿。
6.根据权利要求1所述的一种减速器用高精度重载密滚子轴系,其特征在于:所述输入轴(7)为偏心阶梯轴,中心设有用于装配电机轴(15)的深孔。
7.根据权利要求1所述的一种减速器用高精度重载密滚子轴系,其特征在于:所述输出轴(8)中间形成孔径逐渐减小的三阶阶梯孔,阶梯孔最上段孔壁形成与台阶轮(3)中段外壁外齿相啮合的内齿,下段孔壁与输入轴(7)之间设置有轴承(5),输出轴(8)顶面均布用于与盖盘(9)连接的螺纹孔。
8.根据权利要求1所述的一种减速器用高精度重载密滚子轴系,其特征在于:所述盖盘(9)为环状结构,端面形成沿环向均布的通孔,通孔孔径小于轴向密滚子轴系的精密滚子的外径。
9.根据权利要求1所述的一种减速器用高精度重载密滚子轴系,其特征在于:所述径向保持架(11)为单封闭环状结构,其一端端面均布多个轴向盲孔(17),精密滚子设置于轴向盲孔内;径向保持架(11)形成轴向盲孔的一侧端面还形成多个对称设置的连接销孔(18)。
10.根据权利要求1所述的一种减速器用高精度重载密滚子轴系,其特征在于:所述轴向保持架(10)为环状结构,其外圆周壁均布多个沿径向方向设置的周向盲孔(19);精密滚子设置于周向盲孔内。
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